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ROLLER-REISE

DIE SCOOTER-SZENE IN NEW YORK


Text und Fotos: Ralf Jodl/www.sip-scootershop.com

IM GROSSEN APFEL

Wie in jeder richtigen Großstadt fährt man auch in New York am besten mit dem Motorroller


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„The Big Apple“: New York steht für Broadway, Times Square, Wall Street und Nine Eleven. In der wohl pulsierendsten Stadt der Welt gibt es aber nicht nur Freiheitsstatue, Empire State Building, Central Park und Guggenheim Museum zu besichtigen, für Liebhaber klassischer italienischer Motorroller tun sich noch ganz andere Optionen auf. Ja, man würde es nicht glauben, aber in und um New York befindet sich eine lebendige und aktive Scooter Szene, die ich im Sommer 2012 bei einem Kurztrip an den Hudson River kennenlernen durfte.

Zunächst einmal besuche ich die Werkstatt und Restaurierungsschmiede „Scooter Bottega“ von Robbie Rhodes in Brooklyn. Robbie betreibt hier mit zwei Mechanikern eine der anerkanntesten Rollerwerkstätten an der Ostküste und genießt für seine Arbeit besten Ruf in der Szene. Jedes Jahr im Juni findet direkt vor seiner Haustüre die Blockparty statt, zu der mehrere hundert Vespa- und Lambretta-Enthusiasten erscheinen. Wir von SIP Scootershop haben die Veranstaltung dieses Jahr mit unterstützt, einen Bericht darüber gibt’s im Klassik-Szene-Blog auf unserer Webseite.

In seinem kleinen Showroom hat Robbie einige Schätze ausgestellt, darunter eine GS3 und eine italienische Lampe unten. Wer in New York ist, sei ein Besuch in der Bottega dringend empfohlen, Infos unter www.scooterbottega.com. Ein weiterer Szeneladen ist „Scooters Originali“, etwas außerhalb in Orange. Leider reicht mir die Zeit nicht ganz, aber über Gene Merideth’s Shop, der seit mehr als 20 Jahren besteht, hört man nur Gutes; www.scootersoriginali.com
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Sparen Platz, sparen Geld und sind fröhlich: Motorroller
werden im Stadtbild von New York immer häufiger
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Besonders die GTV-Retro-Serie der modernen
Automatik-Vespas ist weit verbreitet
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Typisch New York: die langen Straßen
unter den Schienen der Metro
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Wir sind am Besucherparkplatz der
weltberühmten Brooklyn Bridge

Generell sind Motorroller ein markanter Teil des New Yorker Straßenbildes geworden: Die Polizei (NYPD) fährt auf Rollern durch die Stadt und praktisch an jeder Straßenecke in Manhattan parken Modern Vespas – meist GTS, GTV und S. Auch einige Stellas (LML) und sogar richtig alte Lambrettas und Vespas sieht man immer wieder durchs Bild fahren. New York wird seinem Ruf als europäischste amerikanische Großstadt auch in diesem Aspekt gerecht. Um den Verkauf und die Wartung der modernen Vespen kümmern sich einige Vertretungen in der Stadt, zum Beispiel Vespa Soho, Vespa Brooklyn, Vespa Queens und so weiter.

Ein weiteres Highlight der NY-Scooter-Szene befindet sich im hübschen Greenwich Village, Grahame Fowlers Laden in der 10. Straße. Neben Klamotten und Accessoires im englischen Style, teils selbst entworfen, befindet sich eine bemerkenswerte Lambretta-Sammlung in seinem Besitz; www.grahamefowler.com. Rollerfreudigen New-York-Besuchern sei unbedingt ein Blick ins New York Scooter Club Forum empfohlen. Hier diskutiert und informiert sich die lokale Szene und man ist Besuchern gern behilflich.

Über das Forum kam ich zum Beispiel in Kontakt mit Mike und Mario. Beide organisieren tatsächlich eine alte Vespa Rally 200 für mich und begleiten mich bei einem unvergesslichen Rideout durch Queens und zu Roosevelt Island mit atemberaubendem Blick auf die Skyline von Manhattan. An dieser Stelle nochmal vielen Dank für die Gastfreundschaft und den herzlichen Empfang. Mario hat die Rally für mich und eine weitere Allstate tatsächlich mehr als zwei Autostunden entfernt von New York extra per Hänger angekarrt – Wahnsinn! Ach so, und auch bei einem „normalen“ Sightseeing-Highlight in New York stolpert man über eine Vespa: Im Museum of Modern Art ist eine GS3 ausgestellt.

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Mike und Mario vom New York Scooter Forum
organisieren einen zünftigen Rollerausflug für mich
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Rollerkameraden: Eine Vespa Rally haben
sie extra für mich mitgebracht!
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Die Brooklyn Bridge und ich. Fixpunkt
bei jedem New-York-Sightseeing
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Auch das ist New York: Kopfsteinpflaster
wie im tiefsten Europa
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Sie werden wohl wissen, warum: Auch die
New Yorker Polizei fährt gerne auf Motorrollern
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Sogar im New Yorker Nachtleben
darf die Vespa nicht fehlen


INTERVIEW MIT MIKE LAM VOM NEW YORK SCOOTER FORUM

What was your first scooter, when have you bought it?
ML: 2006, a Vespa GTS 250.

How did you become interested in vintage Vespas?
ML: I started going on rides with a local club whose members had vintage Vespas and Lambrettas. I became interested after seeing many of them break down on rides! The mechanics and repairs aspect got me hooked, not to mention the beautiful designs that you don't see in modern styles.

Describe the feelings you have when you ride on one of your scooters?
ML: As cliche as it sounds, it really makes me feel free. Riding helps clear my mind and puts me in a good mood. I like to say, a bad day of riding is still better than a good day at work!

How many people would you guess are the NY scooter scene?
ML: In the NY scooter scene, approximately 30, 40 active people I see on a regular basis. At the NY Scooter Club’s Annual Block Party, you’ll see upwards of 100 scooterists, some you see this one time a year, but there are probably thousands of scooter riders in NYC. Most are commuters and may not be active in the „scene“.

Do you meet up regularily?
ML: The NYSC and other local clubs have a weekly evening meet ups. Some for happy hour and others for rides to local scenic destinations or dining.

Do you attend to scooter rallies or meetings?
ML: I was very active in a local club for a time and I met many wonderful people, many of whom I still hang out with or attend scooter rallies with. I try to attend as many rallies along the East Coast USA as I can every year.

Zum Forum geht’s über www.nyscooterclub.com


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