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Roller

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ROLLER-TEST: PIAGGIO TYPHOON 125 SPORT

MALAGA MIT SCHLAG

Über den Versuch, mit 6,8 Kilowatt der Welt einen Haxen auszureißen

Seit der Vorstellung in den frühen 1990ern wurden vom ersten Modell des Piaggio Typhoon über eine halbe Million Exemplare hergestellt. Damit ist die Baureihe mittlerweile – natürlich neben der Vespa – die langlebigste im Piaggio-Konzern. Mit seinen kleinen Wutzelreifen im 10-Zoll-Format und Offroad-Profil sympathisch, superhandlich und wendig, außerdem kostengünstig. Und mit dem – damals – unverwechselbaren G’schau im Haifisch-Look dynamisch und jung im Auftritt …


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Weiterlesen: PIAGGIO TYPHOON 125 SPORT – TEST 2011-2012 – ROLLER-FAHRBERICHT

   
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ROLLER-TEST: HONDA VISION 110

ECONOMY SCOOTER

Der neue Honda-Universalroller ist der extrem zielstrebige Versuch, persönliche Mobilität zu unschlagbar günstigen Kosten zu ermöglichen

Während im ersten Verkaufshalbjahr 2011 in Österreich alle anderen japanischen Motorradvertriebe (und auch die in den letzten Jahren so erfolgsverwöhnte Marke BMW) zum Teil sogar erkleckliche Verkaufseinbußen hinnehmen mussten, konnte Honda die Zulassungszahlen sogar um immerhin sieben Prozent steigern. Die dahinter erkennbare Tendenz ist klar und eindeutig: Der hübsche Zuwachs kommt ausschließlich aus dem 125-Kubik-Bereich. Der Trend zu leichter zweirädriger Mobilität …


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Weiterlesen: HONDA VISION 110 – TEST – ROLLER 2011/2012 – ERSTER FAHRBERICHT

   

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ROLLER-TEST: PEUGEOT CITYSTAR 125

DE LUXE

Mit einem preiswürdigen „Luxusscooter light“ schließen die Franzosen die letzte Lücke im Modellprogramm

Mit dem brandneuen Citystar 125 schickt Peugeot nun bereits den siebenten Achtelliter-Scooter ins Rennen um die Gunst der 125er-Käufer. Drei Großradroller, drei „klassische“ Konzepte plus den neuen Citystar, Preise zwischen 1799 und 4049 Euro – die älteste Zweiradfabrik der Welt ist eine europäische Roller-Großmacht, so ziemlich jeder Geschmack und jeder Einsatzzweck zwischen 50 und 500 Kubik wird abgedeckt. Der Citystar presst sich nicht spitzfindig in die dichte Palette, sondern bezieht eine klare, eigenständige Stellung …


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Weiterlesen: PEUGEOT CITYSTAR 125 – ROLLER-TEST 2011/2012 – FAHRBERICHT

   
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SOFT TUNING: MALOSSI MULTIVAR & REMUS SCOOTER EXHAUST

KLANG- UND SCHWUNGVOLL

Mit sanften kleinen Eingriffen wollen wir die Vespa GTS 300 Super ein bisschen aufmuntern

Wahre Wunderdinge werden über das Optimieren der Roller-Automatik verbreitet: schnellere Beschleunigung, furiose Ampelstarts, spontanere Motorreaktionen – und das alles, ohne den Motor selbst zu tunen, bei gleicher Motorleistung und somit ungefährdeter Motorlebensdauer. Klingt wie ein Geschenk. So ein Variomatik-Kit muss ins Haus. Keine drei Tage später klopft der Multivar-Kit des italienischen Erzeugers Malossi in der Version für den Piaggio-Quasar-Motor an die Tür …


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Weiterlesen: MALOSSI MULTIVAR TEST REMUS SCOOTER EXHAUST VESPA GTS 300 SUPER

   
 
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ELEKTROROLLER-TEST: PIAGGIO LIBERTY E-MAIL

STILLE POST

Der erste Exemplar des neuen Elektrorollers von Piaggio taucht im postgelben Dienstgewand in Österreich auf. Kein Hindernis für einen exklusiven „motomobil“- Fahrbericht

Die größten Vorteile von wartungsarmen E-Bikes mit überschaubarer Reichweite scheinen vor allem im Flottenbetrieb zu liegen, mit Basisstation und kalkulierbaren Entfernungen pro Einsatztag. Kein Wunder, dass sich auch Dienstleister wie zum Beispiel die Post dafür interessieren. Hier hat man sogar einige Erfahrung mit Elektroantrieb – immerhin strömten bis in die 1980er-Jahre elektrisch betriebene Paketwagen durch Wien …


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Weiterlesen: PIAGGIO LIBERTY E-MAIL – ELEKTROROLLER-TEST – FAHRBERICHT – HERBST 2011

   
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ROLLER-TEST: SUZUKI BURGMAN 400 ABS

GOLDENE MITTE

Luxus mit Augenmaß. Der Maxiroller, der dir nicht die Haare vom Kopf frisst

Der Suzuki Burgman 400 ist keineswegs der spektakulärste, aber er ist mit Sicherheit der verdienstvollste Roller der jüngeren Scooter-Geschichte: Bis zu seinem Erscheinen im Jahr 1999 waren für den Rollerfahrer 250 Kubik das höchste der Gefühle. Gleichsam ein Sprengen der Ketten – der Burgman 400 ist Wegbereiter für bald darauf so imposante Auftritte wie Yamaha T-Max, Piaggio X9, Aprilia Atlantic, Honda Silver Wing, Burgman 650 und Gilera GP 800 …


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Weiterlesen: SUZUKI BURGMAN 400 – ROLLER-TEST 2011 – FAHRBERICHT

   
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ROLLER-TEST: NEUER HONDA SH300i, MODELL 2011

VORFAHRT INKLUSIVE

Die zweite Generation des Powerscooters verfeinert die bewährten und beliebten Eigenschaften

Mit dem 2007 vorgestellten Großradroller SH300i setzte Honda einen Meilenstein nicht nur für die 300er-Klasse: eine höchst seriöse Scooter-Karosserie mit freiem und komplett ebenem Durchstieg, dazu ein kugelsicheres Fahrwerk auf Topniveau und schließlich Fahrleistungen, mit denen man sowohl im zweirädrigen als auch im vierrädrigen Umfeld automatisch in der ersten Reihe steht. Wer Performance will, die Maxiscooter aber als zu dick und zu teuer empfindet …


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Weiterlesen: HONDA SH 300i NEU – ROLLER-TEST 2011 – FAHRBERICHT

   
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ROLLER-TEST: GILERA NEXUS 300ie

SEMPRE AVANTI

Seit Jahren verfeinert Gilera die Methode, dem Verkehr am schnellsten davonzufahren

„Alles was ein Mann schöner ist als ein Aff’, ist Luxus“, wusste Tante Jolesch im gleichnamigen Buch von Friedrich Torberg. Analog dazu könnte man anfügen: „Alles was ein Roller schöner ist als ein Sitz mit zwei Radln, ist Luxus“. Und vielleicht waren genau das die Gedanken von Enrico Piaggio, als er 1946 der Welt sein rollendes Blechkipferl mit dem Namen Vespa vorstellte.
Aber wie es so ist im Leben, werden manchmal aus McDonalds-Verkäufern Filmstars und aus Blechkipferln hochglanzpolierte Objekte gesellschaftlicher Begehrlichkeit …


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Weiterlesen: GILERA NEXUS 300 ie – ROLLER-TEST 2011 – FAHRBERICHT

   
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NEUE KONZEPTE: bmw e-scooter konzeptfahrzeug

HIGH VOLTAGE ROCK’N ROLLER

BMW bereitet einen Elektroroller vor, der in Technik, Leistung und Reichweite neue Maßstäbe setzen soll

Wir hören beim BMW Motorrad Innovationstag 2011 am Vortag zum jährlichen BMW Bike Festival in Garmisch-Partenkirchen nur wenig darüber, wann genau der neue BMW E-Scooter auf die Straße rollt; technische Daten sind spärlich; noch gibt es gar so etwas Konkretes wie einen ungefähren Preis. Doch allein die Tatsache, dass BMW mit einem sehr erwachsen und verlockend wirkenden Konzeptfahrzeug an die Öffentlichkeit geht, ist das Indiz, dass hier etwas …


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Weiterlesen: BMW E-SCOOTER KONZEPTFAHRZEUG – BMW ELEKTROROLLER STUDIE – PROTOTYP – bmw e-roller

   
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ROLLER-TEST: HONDA SW-T600

ZUG DER ZEIT

In fast allen Zweiradsegmenten machen sich die japanischen Zweiradfabriken harte Konkurrenz. Bei den zweizylindrigen Großrollern wird das Revier ziemlich friedlich aufgeteilt

Das Jahr 2000 ist das Jahr, in dem die Rollersache wirklich groß wird. Im Juli 2000 wird in Neapel der erstaunliche Yamaha T-Max 500 enthüllt, im Dezember 2000 gibt es den ersten Pressetest des alles überragenden Honda Silver Wing 600. Der T-Max ist seitdem der Inbegriff des dynamischen Sportrollers, der Silver Wing begründet die kleine Nische der luxuriösen Reise-Maxiscooter. Ein Jahr später greift sich der Suzuki Burgman 650 mit der bislang opulentesten Ausstattung die Krone unter den Tourenrollern …


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SUZUKI BURGMAN BRENNSTOFFZELLEN-ROLLER: BALD SERIENREIF?

SUPERSAUBER

Suzuki gibt tüchtig Stoff. Nämlich Wasserstoff

Brennstoffzellenbetriebene Zweiräder sind ungefähr so wie das Ungeheuer von Loch Ness, wie der Yeti des Energiewandels. Seit Jahrzehnten immer wieder gesichtet und trotzdem weiß niemand so ganz genau, ob es so etwas überhaupt gibt. Dabei hat bereits der im Jänner 2011 verstorbene österreichische Batterie-Guru Professor Karl Kordesch gegen Ende der 1960er-Jahre mit seiner auf Brennstoffzellenantrieb umgebauten Puch MS 50 bewiesen, dass das Zeug funktioniert. Japanische Zweiradhersteller zeigen …


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E-ROLLER-TEST: PEUGEOT E-VIVACITY

RUHE BITTE

Der mit Spannung erwartete französische elektrische Beitrag ist auf Anhieb Platzhirsch in der E-Moped-Klasse

Peugeot, älteste Zweiradmarke der Welt, ist in der Elektroabteilung kein absoluter Neuling: Bereits 1996 gab es den Scoot'Elec mit gewichtigen Nickel-Cadmium-Batterien, der im Lauf seiner Bauzeit 3500 mal gebaut wurde. Damit ist der Scoot'Elec der nach wie vor meistverkaufte Elektroroller in Europa. Mit dem neuen e-Vivacity will Peugeot nicht mehr und nicht weniger als die Marktführerschaft bei den E-Scootern der 45-km/h-Klasse …


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ROLLER-TEST: PIAGGIO MP3 YOURBAN 300

SEHR YOUGENDLICH

Piaggio hat dem MP3 eine Schrumpfdiät verordnet. So sieht er nach der Fastenzeit aus

Tagelang unablässig Starkregen in Südfrankreich. Perfekte Testbedingungen für den neuen Piaggio MP3 Yourban. Was bei anderen Rollern und Zweirädern die eingehende Erprobung erschwert bis völlig vereitelt, ist für den MP3 ein besonders guter Boden – nämlich schlechter Boden. Auf der waschelnassen Croisette in Cannes und den angrenzenden Kurven der Küstenstraße finden wir zwar kein Kopfsteinpflaster oder Straßenbahnschienen, aber genügend andere Widrigkeiten …


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ERSTER FAHRBERICHT: NEUE VESPA PX 125 & PX 150

ZWISCHEN DONNERBRUNNEN
UND FONTANA DI TREVI

Die Zeit bleibt nicht stehen. Sie kann sogar zurückgedreht werden

Es ist genau wie damals. Tuck-tuck-tuck-tuck-TONCK! Der kurze Dreh am Schaltgriff hat gesessen: Zack, der erste Gang ist drin, und zwar ordentlich. Herumhupfen am Kickstarter können wir uns sparen, denn nur die allerersten PX in den späten 1970ern und 1980ern waren ohne E-Starter. Dafür haben wir trotzdem noch ein paar Minuten zuvor Rotz und Wasser geheult. Wie gewohnt den Helm und die Handschuhe auf die Sitzbank zu legen …


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VINTAGE: VJATKA VP 150 „U 461"

SOVJET SKUTER

Aus einem ausgetrockneten Salzsäuresee in der Nähe von Ried im Innkreis wurden – möglicherweise verstrahlte – russische Rollerrelikte geborgen. Wir versuchen eine vorsichtige Identifizierung des bedenklichen Fahrzeugs Über welche Kanäle das sowjetische Vespa-Plagiat seinen Weg vom russischen Kirov in den Westen und schließlich nach Oberösterreich fand, liegt im Dunkeln hinter dem Eisernen Vorhang und wird wahrscheinlich nie restlos geklärt werden können. Auch Insider mit üblicherweise guten Kontakten zur ehemaligen Kreml-Führungselite stoßen beim Fallenlassen des Zauberworts „Vjatka" auf eine Mauer des Schweigens …


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ROLLER-TEST: YAMAHA BW's 125

EXPRESSTICKET

Wenn Mad Max einmal Sprit sparen muss, dann wird er diesen Roller fahren

Die Ausbeute von 6,7 Kilowatt (9,1 PS) aus einem 125-Kubik-Luftkühlmotor gehört jetzt nicht gerade zu den Rollerträumen, die uns im Winter normalerweise hinterm Ofen hervorholen. Was in diesem Fall aber ganz anders ist. Denn wir hatten noch im Herbst das Glück, den erst im späten Verlauf der Saison neu in Österreich eintreffenden BW's eingehend „verarbeiten" zu können – eine echte Bereicherung, wie sich schon auf den ersten paar Kilometern herausstellen sollte: noch nie so viel Spaß mit einem Roller gehabt, der nicht einmal einen Hunderter Spitze erreicht! ...


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Weiterlesen: YAMAHA BW’s 125 – ROLLER-TEST

   

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