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Neue Konzepte

038 YamahaTricity125 th

NEUE KONZEPTE: YAMAHA TRICITY 125 IM TEST

EINE FRAGE DER HAFTUNG

Der neue Dreirad-Schwenker von Yamaha unterscheidet sich von bisher bekannten Konzepten ziemlich deutlich. Was dahintersteckt und welchen Sinn das hat, klärt unsere erste Ausfahrt

Wird die Drei zur Glückszahl der Marke mit den drei gekreuzten Stimmgabeln im Firmenlogo? Nach der Einführung des Dreizylindermotorrads MT-09, das sich bestens verkauft, sieht es jetzt mit der Präsentation des dreirädrigen Tricity 125 ganz danach aus. Im Erzeugerland Thailand, das in den letzten Jahren zu einem Epizentrum der asiatischen Zweiradproduktion wurde, begann der Verkauf des Tricity bereits im Frühjahr 2014, schon in den ersten vier Monaten wurden beträchtliche 4000 Exemplare auf die Straßen …


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003 Google Auto th

NEUE KONZEPTE: WANN KOMMT DAS SELBSTFAHRENDE GOOGLE-AUTO?

JUST PRESS „GO“!

Kabinenroller, Transportkapsel, Stromgondel? Das autonome Google-Mobil könnte das Verkehrsgeschehen revolutionieren. Nicht mehr und nicht weniger

Wer sind die Big Player der Mobilität in 20, 25 Jahren? Batteriehersteller? Softwarehäuser? Energieversorger mit Wasserstofftankstellenketten? Carsharings? Nichts Genaues weiß man. Es müssen jedenfalls bei weitem nicht die bekannten Kfz-Hersteller herkömmlichen Zuschnitts sein – mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit sind neue Namen dabei. Die von Tesla-Gründer Elon Musk geplante Menschen-Rohrpost „Hyperloop“ zwischen San Francisco und Los Angeles wird es eher nicht sein. Auf dem offiziellen Google-Blog berichtet nun …


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Weiterlesen: GOOGLE-AUTO – SELBSTFAHRENDES AUTO

   
017 PiaggioMP3 500 LT th

NEUE KONZEPTE: PIAGGIO MP3 500 LT ABS/ASR NEU AB SOMMER 2014

MP3 ZIEHT BLANK

Weit mehr als ein Facelifting: Der mit dem B-Führerschein fahrbare erfolgreiche Dreirad-Schwenker rüstet sich gegen die neue Konkurrenz aus Europa und aus Japan

Nicht nur das Kleid wurde neu gefaltet und gebügelt, auch das Darunter ist in weiten Teilen erneuert. Der Hauptrahmen aus Stahlrohr wurde komplett neu konstruiert – bei höherer Steifigkeit erlaubt er großzügigere Platzverhältnisse für Fahrer und Passagier, außerdem ermöglicht er mehr Sitzbank-Gepäckraum: Die 50 Liter Volumen (Suzuki Burgman 400: 68 Liter) verschlagen einem nicht die Sprache, aber sie sind nahezu geometrisch ideal rechteckig geformt. Dadurch lässt sich jeder Winkel optimal ausnutzen  …


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Weiterlesen: PIAGGIO MP3 500 LT ABS/ASR – NEUES MODELL 2014

   
011 HondaMeanMower th

neue konzepte: HONDA MEAN MOWER IST WELTSCHNELLSTER RASENMÄHER

RASEN RABIAT

Könnte ein später Aprilscherz sein, ist aber keiner: Der Honda-Aufsitzmäher mit Fangkorb macht 187,6 km/h und kommt ins Guiness Buch der Rekorde

Die schöne Freizeitbeschäftigung „Herumrasen“ bekommt eine ganz neue Bedeutung. Im spanischen Tarragona erreichte der Honda „Mean Mower“ im Mittel aus beiden Richtungen ein Durchschnittstempo von 187,56 Stundenkilometer; die tatsächliche Spitze liegt jenseits der 200-km/h-Marke. Voraussetzung für einen Eintrag ins Guiness-Weltrekordbuch war unter anderem die Tauglichkeit der Mäh-Funktion: Der Mean Mower schneidet bis zu einem Tempo von 24 km/h, das ist doppelt so schnell wie …


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Weiterlesen: HONDA RASENMÄHER WELTREKORD – HONDA MEAN MOWER

   
 
017 HondaNM4Vultus th

NEUE KONZEPTE: HONDA NM4 VULTUS KOMMT IM JULI 2014

RAUMPATROUILLE NEW MID FOUR

Hondas erfolgreiche Modellfamilie mit Mittelklasse-Reihenzweizylinder und Doppelkupplungsgetriebe bekommt Besuch vom anderen Stern

Ja, es ist eine Designstudie, ein Concept Bike. Und nein, es verschwindet nicht wieder in der Versenkung, sondern es steht voraussichtlich im Juli 2014 zum Preis von 12.990 Euro bei den Honda-Händlern. Der Honda-Beipacktext zur Landung der NM4 Vultus spricht davon, dass die mit der Kreation der NM4 Vultus betrauten Entwicklungsingenieure durchwegs im Alter zwischen 20 und 30 Jahren sind, und dass es das Ziel war, deren Inspiration freien Lauf zu lassen. Hm. Die Vultus hätte durchaus in „Raumpatrouille Orion“ oder …


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Weiterlesen: HONDA NM4 VULTUS – DESIGNER-BIKE 2014

   
004 Hero RNT th

NEUE KONZEPTE: HERO RNT – DIESEL-ELEKTRO-HYBRIDROLLER AUS INDIEN

WENN DIE ARBEIT RUFT

Das ist kein Roller nur so zum Spaß – sondern für ganz bestimmte Zwecke

Auf der Delhi Auto Expo 2014 enthüllte der indische Zweiradhersteller Hero neuartige, vielleicht sogar wegweisende Rollerkonzepte. Der Hero RNT ist derzeit noch ein Versuchslabor – bei einer möglichen Serienproduktion stellt Hero für die Basisversion einen Preis von 2 Lakhs indische Rupien in Aussicht, das wären umgerechnet zirka 2400 Euro. Der 17-Zoll-Großrad-Lastenroller besitzt vorne und hinten je eine ebene Ladefläche sowie links und rechts ausklappbare Bügel zur sicheren Aufnahme von Transportgut. Angetrieben wird der Hero RNT von einem neu entwickelten Einzylinder-Diesel mit 150 Kubik und 9,9 kW (13,5 PS) …


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004 HondaIntegra700 1G th

NEUE KONZEPTE: VERBRAUCHSKONTROLLE – HONDA INTEGRA 700 1. GEN

DER WEGWEISER

Bereits der Integra in der ersten Generation besticht mit technischer Brillanz und fast schon ernüchternder Effizienz, auch beim Benzinverbrauch. Eine zufriedene Zurückschau

Ein paar Jahre hat es gedauert, bis von den Schlachtgesängen der Nostalgiker nur mehr Vogelgezwitscher übrig war. „Wir wollen Knüppel und Pedal!“ haben sie gerufen, bis sich herumsprach, dass die Doppelkupplung besser beschleunigt und im Verkehrsgewühl den Komfort eines Automatikgetriebes bietet. Auch um „diese Hondas ohne Kupplungshebel“ ist man am Anfang argwöhnisch herumgeschlichen. Eine Variomatik kann man sich ja gerade noch vorstellen ...


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Weiterlesen: TEST: HONDA INTEGRA 700 1. GEN

   
006 HondaIntegra750 th

NEUE KONZEPTE: HONDA INTEGRA 750 DCT KOMMT 2014

HYBRIDROLLER RELOADED

Modellpflege à la Honda beim innovativen Semi-Scooter: mehr Saft und Kraft sowie viele verfeinerte Details

Nur zwei Jahre nach dem Verkaufsstart des einzigartigen Honda Integra mit seinem automatisch arbeitenden Doppelkupplungsgetriebe kommt für die Saison 2014 mit dem Integra 750 die zweite Generation. Neben der Hubraumvergrößerung von 670 auf 745 Kubik gibt Honda bekannt, dass auch viele Kundenwünsche in das neue Modell eingeflossen sind. Bei gleichem Hub wird der neue Hubraum durch eine Erweiterung der Bohrung um vier Millimeter erzielt. Insgesamt ist der SOHC-Achtventil-Zweizylinder aber nach wie vor …


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Weiterlesen: HONDA INTEGRA 750 – EICMA NEWS – ROLLER-NEUHEIT 2014

   
Honda_CTX700N_DCT_th

NEUE KONZEPTE: HONDA CTX700 MIT DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE

HI-TECH-AUTOMATISIERUNG

Honda CTX700 DCT und Honda CTX700N DCT bringen das topmoderne Automatikgetriebe jetzt auch in die Welt der Komfort-Cruiser

Seitdem die Honda VFR1200F im Mai 2010 vorgestellt wurde, nahm die Beliebtheit des Doppelkupplungsgetriebes stetig zu – bis zum Frühjahr 2013 wurden über 12.500 Bikes mit dem Honda-DCT verkauft. Den größten Anteil hat die beliebte NC700X (sie macht mittlerweile einen Anteil von 44 Prozent der Automatik-Hondas aus); auch der Roller-Hybrid Integra 700 gehört zu den Erfolgsmodellen. Ab Herbst 2013 wird die DCT-Palette gehörig aufgestockt: Die halbverkleidete CTX700 sowie die nackte CTX700 kommen auf den Markt. Das Kürzel „CTX“ …


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Weiterlesen: HONDA CTX700 – NEUE HONDAS MIT DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE – BIKE-NEWS 2014

   
044a_KTM390Duke_th

SCHLANKE HUBRÄUME: FAHRBERICHT ktm 390 duke

GLOBAL FUN

Das neue Welt-Bike: Selten mit weniger als einem halben Liter so viel Spaß gehabt

Die 390 Duke als eines der noch ganz jungen Modelle in der KTM-Erfolgsgeschichte ist nicht nur eine feinsinnige Gratwanderung zwischen dezentem Hubraum und spektakulären Fahrleistungen, sie ist möglicherweise sogar eine der wichtigsten neuen KTMs überhaupt – und sie wird mit ziemlicher Sicherheit auch die zukünftige Modellpalette anderer Hersteller beeinflussen. Im aktuellen Zweirad-Angebot fällt sie sogar eindeutig unter die Rubrik „Neue Konzepte“. Wahrscheinlich eher zufällig – aber immerhin als sehr denkwürdiger Zufall – kam genau am Tag der internationalen Pressevorstellung der 390 Duke …


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012_Toyota_i-Road_th

NEUE KONZEPTE: TOYOTA I-ROAD ELEKTRODREIRAD  –  E-KABINENROLLER

DREI RÄDER MIT ZWEI SITZEN

Toyotas Konzept eines elektrischen Tandem-Schwenkers ist ein neuartiger Hybrid zwischen Automobil und Scooter

Auf dem Genfer Automobilsalon 2013 stellte Toyota ein erstaunliches Konzeptfahrzeug vor: Der i-Road ist bei 2,35 Meter Länge nur 85 Zentimeter breit und damit kaum ausladender als ein herkömmliches Motorrad oder Maxiroller. Auf einem Autoparkplatz von üblicher Größe sollten sich somit vier Toyota i-Road abstellen lassen. Und anders als bisher bekannte Studien von Elektro-Dreirädern ist der i-Road ein Schwenker, der sich bei Kurvenfahrt zur Seite neigt. Die Schräglage wird jedoch nicht vom Fahrer vorgegeben, sondern durch eine neuartige …


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001_Renault_Twizy_th

E-CAR-TEST: RENAULT TWIZY 80 – DER ELEKTRISCHE KABINENROLLER

ZISCHFRISCH

Es ist wie beim ersten Moped: Man beobachtet sich beim Vorbeifahren in den spiegelnden Schaufenstern, ob man eh eine gute Figur macht

Serienmäßige Fensterscheiben in den scherenähnlich nach oben aufklappenden Türen fehlen, ja nicht einmal die im Test-Twizy eingebauten Halbtüren sind serienmäßig, und so fühlt man sich den Blicken anderer Verkehrsteilnehmer ziemlich persönlich ausgesetzt. Trotzdem verlaufen die meisten Twizy-Ausfahrten unspektakulär und ohne kommunikative Auffälligkeiten – die Mitbürger werfen einem weder Zigarettenkippen noch Münzspenden ...


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NEUE KONZEPTE: ERIK BUELL ENTWIRFT HYBRID-SCOOTER

INDISCHER  FRÜHLING

Buell is back. Als technischer Berater und Entwickler für den größten indischen Zweiradhersteller Hero MotoCorp Inc. wird er für die Zukunft von gigantischen Roller- und Motorradstückzahlen mitverantwortlich sein. Der Prototyp eines seriellen Hybrid-Scooters ist eine erste Fingerübung

You can’t keep a good man down, so sagt man, und Mister Erik Buell ist ganz definitiv einer der All-time Good Guys der US-amerikanischen Motorradindustrie. Die Nachricht, dass seine junge Firma EBR, die aus der Asche der von Harley-Davidson geschlossenen Buell Motorcycle Company entstand, in einer Schlüsselrolle für die Neustrukturierung des riesigen indischen Zweiradherstellers Hero ...


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NEUE KONZEPTE: TEST HONDA NC700X DCT (DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE)

SCHALTOMATIK

Motorräder mit Automatikgetriebe waren in den vergangenen Jahrzehnten keine Verkaufsknüller. Das neue Honda-Doppelkuppungsgetriebe der zweiten Generation hat die Situation deutlich verändert

Frisst Leistung, frisst Treibstoff, kostet nur und bringt nichts – eines jener Vorurteile, die bis jetzt in der Praxis tatsächlich bestätigt wurden. Gerade Honda hat sich dem Thema „Automatikmotorrad“ immer wieder genähert, mit einer 400er sowie einer 750er in den 1970ern und erst kürzlich mit der DN-01, die wie für ein Batman-Movie gemacht schien. Mit der aus dem Automobilbau kommenden Technologie des Doppelkupplungsgetriebes …


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NEUE KONZEPTE: HSB „HYBRID SPORTS BICYCLE“ TRI-HYBRID-PROTOTYP

E-ALIEN

Ist das jetzt endlich der Mobilitäts-Homunkulus, der alles kann? Jedenfalls ein neuer Denkanstoß

Auf der Los Angeles Auto Show im Dezember 2012 wurde mit dem funktionsfähigen Prototyp HSB („Hybrid Sports Bicycle“) eine neue, sehr eigenständige – um nicht zu sagen eigenwillige – Fahrzeuggattung präsentiert. HSB-Schöpfer Thomas Bubilek bezeichnet das Bike als „Tri-Hybrid“, weil es von drei verschiedenen Kraftquellen angetrieben wird, entweder jeweils alleine oder in beliebiger Kombination miteinander: Zum einen bewegt sich das HSB als Fahrrad mit Pedalantrieb; mit seinem elektrischen Hinterradnabenmotor ist es ein Elektromotorrad; und mit seinem 110-Kubik-Viertaktmotor …


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E-CAR-TEST: VERKAUFSSTART FÜR NEUEN  SMART FORTWO ELECTRIC DRIVE

ZWISCHEN KABINENROLLER
UND LUXUSLIMOUSINE

Wenn Elektromobilität so fein funktioniert wie im Strom-Smart, muss man sich vor ihr nicht fürchten

Bei der Markteinführung des Smart-Elektrofahrrads hatte die „motomobil“-Redaktion auch die Gelegenfahrt, einen ausgedehnten Ausflug im E-Smart zu unternehmen. Alles wirkt satt, solid, zufrieden und handfest. Und auch vertraut. Der Smart fortwo electric drive, der jetzt in seiner neuesten Version an den Verkaufsstart geht …


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Weiterlesen: SMART FORTWO ELECTRIC DRIVE TEST

   
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NEUE KONZEPTE: HONDA INTEGRA 700

DER VERDOPPLER-EFFEKT

Die erste Ausfahrt mit Hondas überraschendem Crossover-Konzept beantwortet die lange Frage: Funktioniert die Verschmelzung von Motorrad und Scooter?

Scooter oder Motorrad? Honda macht es uns bei der Beantwortung dieser Frage nicht leicht. Steht man vor dem Integra, dann sagt man Roller zu ihm. Zu offensichtlich sind die typischen Attribute wie das große Beinschild, die Trittbretter, der prächtige Sattel. Aber blickt man unter die Haut, dann entdeckt man viel vom Motorrad: einen formtypischen Stahlrohrrahmen, ein Doppelkupplungsgetriebe, 17-Zoll-Reifen …


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Weiterlesen: TEST HONDA INTEGRA – NEUE KONZEPTE

   

 

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AUTOMOBIL: DIE RÜCKKEHR DER KABINENROLLER?

ZWERGENAUFSTAND

Kabinenroller waren eine Zwischenlösung vom Zweirad zum Auto

Was in den 1950ern aus purem wirtschaftlichem Zwang entstand, kommt heute als Verkehrskonzept gegen überfüllte Cities und als angeblich saubere Alternative zum Verbrennungsmotor-Fahrzeug wieder. „motomobil“ nimmt die spektakulärsten Konzepte unter die Lupe. 90 Prozent der Pendler fahren alleine und davon 70 Prozent weniger als 25 Kilometer an den Arbeitsplatz. Dreiräder sind offensichtlich wieder im Trend und angeblich ist die Akzeptanz der Jugendlichen für ein Elektrofahrzeug …


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Weiterlesen: KABINENROLLER – DIE RÜCKKEHR DER KABINENROLLER? – ELEKTRODREIRÄDER – ELEKTRO-MICROCARS

   

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