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E-Bikes und Pedelecs

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E-BIKE-NEWS: NEUE PEDELECS VON SMART BRABUS UND OPEL/KISKA-DESIGN

NEUE STRÖMUNGEN

Für Automobilfabriken sind elektrische Zweiräder die willkommene Gelegenheit, ein Bekenntnis zur leichten Mobilität abzuliefern

82. Auto-Salon Genf, März 2012: Während der Strom im vierrädrigen Straßenverkehr aus bekannten Gründen wohl noch einige Zeit lang nicht so richtig ins Fließen kommen wird, feiern die Elektrofahrräder euphorische Verkaufszuwächse. Den Automobilerzeugern ist das nicht entgangen. So hat sich zum Beispiel Opel an seine frühindustrielle Phase als Fahrradproduzent erinnert und bringt mit der Designstudie RAD e …


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Weiterlesen: SMART BRABUS EBIKE – OPEL RAD e VON KISKA DESIGN – PEUGEOT DL 122 – PEDELEC-NEWS 2012 – E-BIKE 2012 – ELEKTROFAHRRAD

   

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PEDELEC-TEST: STORCK MULTITASK RADDAR

SPORT & KOMFORT

Nicht alltägliches Gipfeltreffen mit Motor und zwei Pedalen: Wenn feine Teile aus Deutschland, der Schweiz, Italien und Japan zueinander finden

Seit 1995 baut Markus Storck in den Bereichen Mountainbike, Streetracer und Triathlon Fahrräder, die sowohl technisch als auch optisch das High end definieren. Warum sollte das der deutschen Edelschmiede nicht auch bei Pedelecs gelingen? Das Multitask Raddar in der puren Ausführung ohne Fender und Gepäckträger und mit der sperrbaren Telegabel von Suntour sieht nach Offroad aus …


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E-BIKE-TEST: eTRICKS OFF ROAD VON SEV

SPASS MIT ELEKTRICK

Der beliebte französische E-Scooter von SEV hat jetzt einen geländegängigen Bruder. Wir fahren über Stock und Stein

Die Franzosen wissen, wie man robuste Spaßgeräte baut: Hochwertige Bremsen und Federelemente aus dem Mountainbike-Bereich funktionieren immer und überall, gleichzeitig halten sie das 32-Kilo-Leichtgewicht am Boden. Ein erster Rundgang um das eTricks Off Road offenbart saubere Schweißnähte, gute Verarbeitung und eine bewusste Reduktion auf das Wesentliche. Nichts liegt exponiert, sodass auch Kontakt mit Steinen oder ein Sturz nicht gleich für arge Schäden sorgen kann …


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E-ROLLER-TEST: YAMAHA EC-03

ENERGIEWENDE

Die ersten elektrischen Fingerübungen aus Japan kommen nun in den Verkauf. Hier der erste Fahrbericht

Ab April 2012 wird der „mit Spannung“ erwartete erste Elektroroller von Yamaha in Österreich ausgeliefert. Damit ist er – neben dem Honda EV-neo und dem Suzuki e-Let’s, die noch in der Warteschleife sind – das erste Light Electric Vehicle eines der vier großen japanischen Zweiradhersteller. Der Preis wird 2790 Euro betragen. Die „motomobil“-Redaktion hatte bereits die Gelegenheit, das erste EC-03-Exemplar in Österreich …


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E-BIKE-NEWS: MÜNCH TTE 2 PRODUCTION RACER KOMMT 2012

DER ELEKTRISCHE GASGRIFF

Mit der 2012er E-Münch fährt man meisterlich wie Himmelmann

Aus den Vereinigten Staaten wird seit geraumer Zeit die Serienproduktion von High-Performance-Elektromotorrädern angekündigt – in Deutschland findet sie jetzt tatsächlich statt. Zwar in einer Kleinauflage von höchstens neun Exemplaren, aber immerhin mit 80 kW (110 PS) Leistung, einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h und einer Beschleunigung von Null auf Hundert in 3,9 Sekunden. Die stromgewaltige Münch TTE 2 ist die visionäre Überführung des stärksten Motorrads der 1960er-Jahre …


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PEDELEC-NEWS: DIE PUCH ELEKTROFAHRRÄDER 2012

KRAFTWERK & KRAFTLACKL

Vorerst mit fünf Modellen findet im Frühjahr 2012 das elektrische Puch-Fahrrad-Revival statt. Wir haben uns bereits unter Strom gesetzt

Der erst im Herbst 2010 eröffnete Wiental-Radweg von Ha-Wei zur Kennedybrücke entlang der Wiener Westeinfahrt ist das Testbett für die ersten Elektrofahrräder mit dem stolzen und unverwechselbaren Puch-Logo, die in Österreich eintreffen. Während oben links und rechts der schwere Verkehr vorbeirauscht, ist der nicht unumstrittene Radweg eine Art Mobilitätsghetto der sanften Fortbewegung …


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E-BIKE-NEWS: DIE NEUEN ZERO E-BIKES 2012

ENERGIEGELADEN

Die neuen Zero Motorcycles 2012 kommen mit mehr Motorleistung, bis zu 140 Stundenkilometer Spitze und bis zu 180 Kilometer Reichweite

Der Wandel der im kalifornischen Santa Cruz angesiedelten E-Bike-Marke Zero vom leicht schrulligen Elektro-Start-up zum ernstzunehmenden Motorradhersteller mit kundenfreundlichen Vertriebsstrukturen geht in zügigen Schritten voran. Jedes Modelljahr bringt in der Technik und im Design deutliche Fortschritte. Die auf der Mailänder EICMA 2011 vorgestellte Palette 2012 setzt die Hinwendung …


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Weiterlesen: ZERO E-BIKES 2012 – ELEKTROMOTORRAD-NEWS 2012 – NEUE ZERO E-BIKES

   
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E-BIKE-NEWS: HONDA E-CANOPY & HONDA MOTOR COMPO

VOLT STATT OKTAN

Der Themenkreis „Smart Mobility City 2011“ ist einer der Schwerpunkte der Ende November startenden 42. Tokyo Motor Show 2011

Automobil- und Motorradhersteller Honda kommt mit einem ganzen Bündel an Ideen, die die vom Unternehmen selbst gestellte Frage „What makes people feel good?“ beantworten wollen. Eines der leichten Vehikel, die in unmittelbarer oder mittelbarer Zukunft den urbanen Personen- und auch Lastentransport bewerkstelligen könnten, ist der Scooter E-Canopy: Er ist die elektrifizierte und …


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E-BIKE-NEWS: Honda RC-E – ERSTES ELEKTROMOTORRAD VON HONDA?

ES LEBE DER SPORT

Auf der Ende November startenden 42. Tokyo Motor Show 2011 stellt Honda auch einen Prototyp seines ersten „richtigen“ Elektromotorrads vor

Die RC-E ist keine Designstudie, die als leere Öko-Hülle die Elektrozukunft propagiert, sie ist auch keine weltfremde Utopie, sondern sie sieht so handfest und verlockend aus, dass man am liebsten damit gleich auf die Hausstrecke ausrücken möchte. Optik und Fahrwerksaufbau sind ein kleines bisschen an die Honda NSF250R angelehnt, mit der 2012 die neue Moto3-Weltmeisterschaft bestritten wird, welche die …


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Weiterlesen: HONDA RC-E – HONDA ELEKTROMOTORRAD – HONDA E-BIKE – STUDIE – CONCEPT – PROTOTYP

   
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E-BIKE-NEWS: C-1 VON LIT MOTORS – REVOLUTIONÄRER KABINENROLLER AB 2014?

E-MÄRCHENSTUNDE

Wenn sich in Elektromobilität Realität und Utopie vermischen …

„Lit Motors“ ist keine frankophile neue Schlafwagenfabrik, sondern ein in der Bay Area von San Francisco ansässiges Start-up, das die Grenzen des derzeit technisch Machbaren außer Kraft setzen und mittels zweier Unterflur-Schwungscheiben und einiger Gyrosensoren die Geschichte der einspurigen Fortbewegung neu schreiben will. In einer Computeranimation beziehungsweise einem Wunschvideo auf YouTube kann man das angestrebte Ergebnis bestaunen …


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Weiterlesen: LIT MOTORS C-1 – NEUER KABINENROLLER 2014 – ELEKTROROLLER – E-SCOOTER-NEWS 2014

   
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E-ROLLER-TEST: PEUGEOT E-VIVACITY

RUHE BITTE

Der mit Spannung erwartete französische elektrische Beitrag ist auf Anhieb Platzhirsch in der E-Moped-Klasse

Peugeot, älteste Zweiradmarke der Welt, ist in der Elektroabteilung kein absoluter Neuling: Bereits 1996 gab es den Scoot'Elec mit gewichtigen Nickel-Cadmium-Batterien, der im Lauf seiner Bauzeit 3500 mal gebaut wurde. Damit ist der Scoot'Elec der nach wie vor meistverkaufte Elektroroller in Europa. Mit dem neuen e-Vivacity will Peugeot nicht mehr und nicht weniger als die Marktführerschaft bei den E-Scootern der 45-km/h-Klasse …


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Weiterlesen: PEUGEOT E-VIVACITY – ELEKTROROLLER-TEST 2011-2012 – E-BIKE-NEWS – E-SCOOTER-FAHRBERICHT

   
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E-BIKE-NEWS: HUSQVARNA CONCEPT e-GO

VERKEHRSSPIELE

Natürlich freuen wir uns alle, wenn das alltägliche Vorwärtskommen ein bisschen mehr Freude macht!

Dem Kauf der traditionsreichen schwedischen (und seit 1986 italienischen) Offroad-Zweiradmarke Husqvarna durch die BMW AG vor wenigen Jahren ging vor allem die Überlegung voran, die damals rasch alternde Kundenstruktur der BMW-Motorradsparte durch eine neue Produktlinie kräftig zu verjüngen – und damit schon dem ganz jungen Zweiradfreund die Hand zu reichen. Vor diesem Hintergrund wollen wir die saloppe Weltpremiere …


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E-BIKE-NEWS: BMW CONCEPT E – ELEKTROROLLER-DESIGNSTUDIE

E-VERFÜHRUNG

BMW kommt von der Maschek-Seite – hier muss man kein Ökofreak sein, um Elektromobilität schick zu finden

Anfang Juli 2011 stellte BMW mit dem E-Scooter Konzeptfahrzeug die weiß-blauen Ideen zur Technik eines Elektrorollers der Zukunft vor, der bei Leistung und Reichweite Maßstäbe setzen soll. Auf der Frankfurter IAA zeigen die Bayern jetzt mit dem Concept e, wie dieser Roller konkret aussehen könnte. Eines steht jedenfalls schon fest: Wenn der BMW Elektroroller wirklich kommt, (möglicherweise schon ab 2013) …


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E-BIKE-NEWS: TILTER von synergethic auf der eicma 2011

SANFTE SÄNFTE

Der erstaunliche französische Kapsel-E-Scooter wird im November 2011 auf der Mailänder EICMA erstmals dem Zweiradfachpublikum vorgestellt

  Derzeit geplanter Verkaufsstart: Ende 2012 in Frankreich und der Türkei; Ende 2013 in anderen europäischen Ländern. Noch Elektroroller oder schon Auto? Oder ein mutierter BMW C1 mit Schiebetüren und Stützrad? Schräglagenvergnügen mit Pkw-Sicherheitsaspekten? Als erhoffte Mobilitätslösung sollte das französische Light Electric Vehicle natürlich eher eine gescheite Antwort geben als allzu viele Fragen aufzuwerfen. Und natürlich ist der hybride Ansatz zwischen Automobil und Motomobil von den Erfindern durchaus gewollt …


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ELEKTROROLLER-TEST: PIAGGIO LIBERTY E-MAIL

STILLE POST

Der erste Exemplar des neuen Elektrorollers von Piaggio taucht im postgelben Dienstgewand in Österreich auf. Kein Hindernis für einen exklusiven „motomobil“- Fahrbericht

Die größten Vorteile von wartungsarmen E-Bikes mit überschaubarer Reichweite scheinen vor allem im Flottenbetrieb zu liegen, mit Basisstation und kalkulierbaren Entfernungen pro Einsatztag. Kein Wunder, dass sich auch Dienstleister wie zum Beispiel die Post dafür interessieren. Hier hat man sogar einige Erfahrung mit Elektroantrieb – immerhin strömten bis in die 1980er-Jahre elektrisch betriebene Paketwagen durch Wien …


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Weiterlesen: PIAGGIO LIBERTY E-MAIL – ELEKTROROLLER-TEST – FAHRBERICHT – HERBST 2011

   
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E-BIKE-TEST: GRACE ONE & GRACE PRO

DESIGN ODER NICHT DESIGN

E steht in diesem Fall für Edel-Bike, made in Germany: Wir haben es hier mit echter Fahr-Lässigkeit zu tun

Fangen wir einfach einmal bei dem Problem an. Reden wir nicht drumherum, sondern bringen die ganze Sache direkt auf den Punkt. Das Grace ist das absolute Designerstück. Das ist der Bang & Olufsen der Fahrradgarage. Das ist ein Faktum. Und das ist auch gleichzeitig das Problem. Das gute Stück ist fürs Gelände einfach viel zu schade. Abgesehen davon, dass es das Grace gar nicht voll gefedert gibt und es auch viel zu schwer für den Dreck da draußen wäre …


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Weiterlesen: GRACE ONE & GRACE PRO – PEDELEC-TEST – ELEKTROFAHRRAD – FAHRBERICHT

   

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