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E-Bikes und Pedelecs

011 ZeroS th

E-BIKE-NEWS: DIE ZERO ELEKTROMOTORRÄDER 2015

NEUER ORBIT

MIt Showa-Federung, Pirelli-Bereifung, Bosch-ABS und zehn Prozent mehr Strom fahren die neuen Zero E-Bikes auf absolutem Topniveau

Mit enorm viel Schwung und mit Know-how von Zweiradspezialisten, die zuvor für Marken wie Triumph, KTM, Buell, Ducati oder Piaggio tätig waren, legten die kalifornischen Elektromotorräder von Zero in den letzten Jahren ein auffällig rasantes Tempo bei den kontinuierlichen Produktverbesserungen vor. Spätestens seit der 2012er-Modellgeneration passt die Reichweite und liegt bei deutlich über 100 Kilometer (nachzulesen auch in den einschlägigen „motomobil“-Berichten); die 2013er- und 2014er-Modelle legten dann …


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Weiterlesen: ZERO E-BIKES 2015

   
003 KTM Freeride E-SM th

E-BIKE-NEWS: KTM FREERIDE E-SM AB FRÜHJAHR 2015

URBAN SUPERMOTO

Laut- und geruchlos, mit superhaftfähigen 17-Zoll-Semislicks und nur 110 Kilo Gewicht durchdringt die elektrische Supermoto den City-Dschungel wie das Lichtschwert von Luke Skywalker

Nur wenige Wochen nach der Serienversion der geländefreudigen KTM Freeride E-XC und E-SX wird jetzt auch die Stadtversion des oberösterreichischen Elektrowunders vorgestellt. Zu kaufen ab Frühjahr 2015 zu ähnlichem Preis wie die zulassungsfähige E-XC, also etwa um 11.500 Euro inklusive Akku. Bereifung und Fahrwerksabstimmung der KTM Freeride E-SM sind für den Asphaltmodus optimiert, und weil schon der Offroader kompromisslos ist, gilt das auch für die Supermoto …


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Weiterlesen: KTM FREERIDE E-SM – KTM E-BIKE

   
004 EH-Line WildPeak th

PEDELEC-TEST: EH-LINE WILDPEAK F250

WER TRITT MIT?

Vor wenigen Jahren noch unter den Exoten, sind Berg-Pedelecs der Premium-Kategorie mittlerweile Objekte der höchsten Begehrlichkeit

Elektrische Mountainbikes boomen wie nie zuvor – und unter ihnen besonders die ganz echten, die „Fullys“ mit hochwertigen Federungen sowohl am Vorder- als auch am Hinterrad. Manche der tonangebenden Hersteller wechseln die Modelle oder zumindest die Graphics sogar jährlich und sind mit der gezielt knappen Stückzahlplanung so geschickt, dass die Dinger rasch ausverkauft sind, dass also nichts im Lagerbestand der Händler herumsteht ...


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Weiterlesen: EH-LINE WILDPEAK

   
003 Zero E-Bike 2014 th

E-BIKE-TEST: ZERO SR & ZERO DS, MODELL 2014

TWIST’N GO

Das Elektromotorrad wird einen steigenden Meeresspiegel nicht zum Rückzug zwingen. Aber es kann eine Riesenfreude machen

Das Tempo des Fortschritts bei der Entwicklung von Elektromotorrädern nimmt exponentiell zu. Was gar nicht so überraschend ist, wenn man sich zum Beispiel die Entwicklung bei Mobiltelefonen ansieht: Noch vor zehn Jahren waren extrem leistungsfähige Minicomputer und Kommunikationszentralen, die wir heute ständig in der Hosentasche herumführen, ziemlich unvorstellbar. Dank Elektronik und Batterietechnologie ist da hübsch etwas weitergegangen ...


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Weiterlesen: ZERO SR – TEST E-BIKE

   
 
005 EnergicaEgo th

E-BIKE-TEST: WIR FAHREN DIE ENERGICA EGO

HOUSTON, WE HAVE A PROBLEM …

Folgen Sie uns auf einen kleinen Ritt mit der bemannten Rakete

Sie heißt Ego und so wirkt sie auch: Konsequent. Zielstrebig. Kompromisslos. Sie scheint tatsächlich ein sehr ausgeprägtes Ego zu haben. Eine sehr nette Dame führt mich irgendwo im bayerischen Bad Wörishofen zu meinem Ego, zu meiner Ego. Zu dem Ding, das aussieht wie ein Motorrad und nur bedingt eines ist. In Wahrheit ist es eine Maschine, ein Jet, ein Katapult. Eine Reise in die Zukunft. Da stehen vier von diesen Geräten, die optisch an Rennmotorräder erinnern. In strahlendem Weiß oder in mattem, bedrohlichem Carbon ...


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Weiterlesen: ENERGICA EGO – E-BIKE-TEST – E-SUPERBIKE

   
017 Beko E-Schweber th

E-SCOOTER-NEWS: UNTERWEGS MIT DEM BEKO E-SCHWEBER

WIR MACHEN EINE MIKROREISE

Der Beko E-Schweber wurde aus einer Auswahl von zehn elektrischen Kleinstfahrzeugen zum besten Gerät für persönliche Kurzstrecken gewählt

Mikro-E-Mobilität („MEM“) kann schon sehr bald zum ganz großen Zukunftstrend werden. Mit unkomplizierten E-Scootern kleiner als ein Faltrad, fast zum In-die Hosentasche-stecken. Die Mikro-Transportphilosophie passt zudem perfekt ins Konzept der intermodalen Verkehrs- und Routenplanung, die ohnehin ein Gebot der Stunde ist. Intermodaler Verkehr senkt die Umweltbelastung und entlastet das Straßennetz, weil die intelligente Kombination aus öffentlichem und individuellem Verkehr gewählt wird – es sind sogar mobile Apps ….


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Weiterlesen: BEKO E-SCHWEBER – E-SCOOTER – ELEKTROROLLER

   
001 El-Cycle Le Mans th

E-BIKE-FEATURE: E-BIKE „LE MANS“ VON EL-CYCLE

ICH HAB’ DEN BLUES, ICH CRUISE …

Das etwas andere Elektrofahrrad – und zwar eines, mit dem man wirklich relaxen kann

Wer an Le Mans denkt, denkt automatisch an das 24-Stunden-Rennen. Nun, 24 Stunden kann man zwar nicht mit dem El-Cycle Le Mans fahren, also zumindest nicht mit Strom, aber immerhin 50 Kilometer weit. Es sei denn, irgendwer auf dieser Welt braucht 24 Stunden, um 50 Kilometer zurückzulegen. Was eher unwahrscheinlich ist. Es sei denn, er kriecht. Das wäre dann Kriechstrom. Aber wer kriecht schon mit so einem coolen E-Bike? Wenn, dann cruist man damit. Doch dazu später ...


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Weiterlesen: EL-CYCLE LE MANS – E-CRUISER – CUSTOM-ELEKTROFAHRRAD

   
009 Harley-Davidson LifeWire th

E-BIKE-NEWS: HARLEY-DAVIDSON-ELEKTROMOTORRAD PROJECT LIFEWIRE

DÜSEN IM SAUSESCHRITT

Das erste ernstzunehmende Elektromotorrad eines „klassischen“ Motorradherstellers kommt ausgerechnet von – Harley-Davidson

Kann Hubraum durch Volt und Ampere ersetzt werden? Zumindest ergänzt, meint Harley-Präsident Matt Levatich, dem die Entwicklung der elektrischen Harley-Davidson Project LifeWire ein großes Anliegen ist: „Wir müssen uns die Möglichkeiten bewahren, in Zukunft überhaupt motorradfahren zu können. Project LifeWire ist eine unserer vielen Bestrebungen, die Freiheit des Fahrens für die nächsten Generationen zu sichern. Als Company, die seit genau 111 Jahren erfolgreich ist, denken wir über die Rahmenbedingungen der nächsten 111 Jahre …


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Weiterlesen: HARLEY-DAVIDSON ELEKTROMOTORRAD PROJECT LIFEWIRE

   
006 Bultaco Rapitan E-Bike th

E-BIKE-NEWS: BULTACO ELEKTROMOTORRAD SOLL 2015 KOMMEN

MOTOCICLETA ELÉCTRICA

Nicht Österreich ist das „Land am Strome“, sondern eindeutig Spanien. Dort gibt es ganz viel davon

Die spanische Motorradmarke Bultaco gab es nur 25 Jahre lang (von 1958 bis 1983) – der Name klingt aber immer noch sehr füllig und zergeht besonders Sportsfreunden auf der Zunge. Das Bultaco-Revival kommt jetzt elektrisch – zumindest wenn es nach den Wünschen der LGN TECH Design S. L. geht, einer Firma, die mit Unterstützung des Technologieparks der Madrider Universität Carlos III im Jahr 2010 gegründet wurde. Die Förderungen für Elektroprojekte scheinen gerade in Spanien immens zu sein, denn aus keinem anderen europäischen Land gab es in den letzten Jahren …


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Weiterlesen: BULTACO E-BIKE – BULTACO ELEKTROMOTORRAD NEU AB 2015 – BULTACO REVIVAL

   
012 Derringer E-Bike th

E-BIKE-NEWS: DERRINGER ELECTRIC BIKE KOMMT IM SOMMER 2014

ZWISCHEN NOSTALGIE & ADRENALIN

Aus Knattern wird Surren. Die stylische Alternative zu Oktan und Ölwechsel ist im Anrollen

In und um Santa Monica, Beverly Hills und Bel Air gelten die individualistischen, handgefertigten Ultralight-Bikes von Derringer Cycles so ziemlich als das Schickste und Coolste, was man sich unter ökologischer zweirädriger Fortbewegung so vorstellen kann. Kein Fahrzeug für jedermann und für jeden Zweck, aber mit Fans und Exporterfolgen bis nach Japan und Australien. Der immer stärker gewordenene Ruf nach der Elektrifizierung Kaliforniens wird von Derringer Cycles gehört und umgesetzt – ab Sommer 2014 soll es eine zusätzliche Alternative zu …


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Weiterlesen: DERRINGER ELECTRIC BIKE – E-BIKE-NEWS

   
006 Ryno E-Bike th

E-BIKE-NEWS: DER RYNO E-INRADROLLER IST SERIENREIF

PERRY RHODAN SCHAU OBA

Auch Daniel Düsentrieb und sein kleiner Homunkulus hätten ihre Freude daran. Das erstaunliche Light Electric Vehicle direkt aus der Zukunft soll im zweiten Quartal 2014 ausgeliefert werden

Seit einigen Jahren geistert das einrädrige Ryno-E-Bike durchs Internet, auch „motomobil“ berichtete im Herbst 2010 darüber. Jetzt ist das elektrische Monowheel serienreif, Ryno-Motors-Gründer Chris Hoffmann nimmt Bestellungen entgegen und sucht über die Firmenwebseite weltweit Händler. Der Retail-Preis war ursprünglich mit 3500 Dollar geplant, im Lauf der Zeit wurde er später auf 4200 Dollar angepasst. Nun werden exakt 5295 Dollar aufgerufen: Die ersten Geräte sollen …


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Weiterlesen: RYNO EINRADROLLER – RYNO E-BIKE

   
009 VoxanWattman th

E-BIKE-NEWS: ULTRASTARKES ELEKTROMOTORRAD – VOXAN WATTMAN

ELEKTROSCHOCK

Der schon perdü geglaubte französische Motorradhersteller Voxan stellt auf dem Pariser Salon de La Moto 2013 ein Strommonster aus, das mehr Fragen aufwirft als es beantworten kann

Zwischen 1999 und 2009 – kurzfristig von einer Insolvenz unterbrochen – baute Voxan in der Nähe von Clermont-Ferrand individualistische V2-Bikes, die auf ansehnlichem technischem und optischem Niveau standen. Mit einem elektrischen Beitrag, der einige Verwunderung hervorruft, ist Voxan wieder zurück – zwar noch nicht auf den Straßen, aber zumindest in den Medien. Die Voxan Wattman leistet saftige 147 kW (200 PS) bei 200 Newtonmeter Drehmoment …


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Weiterlesen: VOXAN WATTMAN – ELEKTROMOTORRAD – E-BIKE

   
014 Zero S Yellow Studio Profile th

E-BIKE-NEWS: DIE ZERO ELEKTROMOTORRAD-GENERATION 2014

VOLLE LADUNG

Das hört man immer gerne: Noch mehr Leistung, noch mehr Reichweite und eine fünfjährige Akku-Garantie. Und noch dazu günstigere Preise

Auf der Mailänder EICMA stellte der amerikanische E-Bike-Pionier Zero Motorcycles die neue Modellpalette 2014 vor, mit der das moderne Elektromotorrad in Performance und Alltagstauglichkeit dem Old-school-Benzinbike endgültig ebenbürtig wird – wenn nicht in Teilbereichen sogar überlegen. Wer geglaubt hat, dass die Kalifornier bereits mit der radikal erneuerten und Aufsehen erregenden Modellgeneration 2013 ihr Pulver für die nächsten Jahre verschossen hätten, hat sich getäuscht …


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006 SchachnerDT800 th

E-ROLLER-TEST: SCHACHNER DT800

KLEIN.KRAFT.WERK.

Mit einer cleveren Idee und einem Minimum an Motor können erstaunliche Fahrleistungen ans Tageslicht gefördert werden

Die Vorstellung des innovativen Zweigangautomatik-Elektrorollers Schachner DT800 in Folge 011 und auf www.motomobil.at löste sofort eine eifrige Diskussion im deutschen Elektroroller-Forum.de über die Glaubhaftigkeit der Herstellerangaben des niederösterreichischen Elektro-Pioniers aus: 30 Prozent Steigfähigkeit aus einem kleinen, etwas mehr als faustgroßem Motörchen mit nur 0,8 kW Leistung, also gerade einmal 1,1 PS? Und 60 Kilometer Reichweite ...


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007 PuchKraftlackl650b th

PEDELEC-TEST: PUCH KRAFTLACKL 650b

BERG- UND WALDMEISTER

Die neue E-Bike-Palette mit dem österreichischen Traditionswappen wird immer runder und leistungsfähiger

Bereits ein Jahr nach dem Start des elektrischen Puch-Fahrrad-Revivals wird dem erfrischenden Kraftlackl (mit Panasonic-Mittelmotor und Achtgangschaltung, siehe auch „motomobil“ Folge 009 und www.motomobil.at) von den Puch-Strategen ein zusätzliches Modell zur Seite gestellt: Das Kraftlackl 650b rückt vom Trekkingbike näher zum Mountainbike und kommt deutlich geländegängiger, die Ausstattung ist mit 30-Gang Shimano Deore XT ...


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027 BMW C evolution final th

E-ROLLER-NEWS: BMW C EVOLUTION KOMMT IM SOMMER 2014

ES WERDE STROM

Zur IAA in Frankfurt und auf der Mailänder EICMA präsentierte BMW die endgültige Version des kräftigen Elektrorollers C evolution. Und auch den Kaufpreis weiß man jetzt

Da kommt wirklich Großes auf uns zu. Dauerleistung 11 kW (15 PS) und Peak Power 35 kW (47,5 PS), da muss man nicht darben. BMW gibt die Beschleunigung von null auf fünfzig Stundenkilometer mit 2,7 Sekunden an, das liegt auf dem Niveau moderner Maxiroller mit 600 oder 650 Kubik. Die „motomobil“-Redaktion hatte in England und während der Clean Week in Zolder bis jetzt zweimal die Gelegenheit, Prototypen des BMW C evolution ausgiebig auszuprobieren, und wir …


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