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ROLLER-NEWS

VESPA GTS TOURING UND VESPA GTS SUPER SPORT


Text: Redaktion
Fotos: Piaggio
 

SCHÖN ROLLEN

Die neuen GTS-Sondermodelle offerieren dezentes „Customizing by Pontedera“


08 Vespa GTS Touring ABS-ASR kl
 


Nach der Einführung der modellgepflegten Vespa-GTS-Serie mit ABS-ASR-Ausstattung und der neuen reibungsarmen Vorderradschwinge im Sommer 2014 kommen für die Saison 2015 auch wieder die zugehörigen Spezialmodelle. Die GTS 300 ABS wird ab Mai in der Modellvariante „Touring“ auftauchen und besonders die reisefreudigen Vespisten ansprechen: Die Sonderfarbe „Silk Grey“ kontrastiert den noblen braunen Sattel mit spezieller Absteppung; mit an Bord sind verchromte Gepäckträger vorne und hinten sowie eine windschlüpfrige Plexischeibe.

Die GTS SuperSport will an die Tradition von legendären Vespa-Klassikern wie der 1955er GS 150, der 180 SS aus 1965 oder der T5 von 1985 anschließen. Sie kommt in halbmattem „Titanium Grey“ und hat Akzente wie etwa die rote Feder des Vorderradstoßdämpfers und rote Nuancen an der Kaskade. Die SuperSport gibt es mit 300 und 125 Kubik, ebenfalls ab Mai.

Serienmäßig bei allen neuen Large-body-Automatik-Vespas ist ein USB-Anschluss in der vorderen verschließbaren Handschuhbox, außerdem ist der Sitzbankstauraum im Vergleich zu den Vormodellen etwas vergrößert. Mit der ABS-ASR-Elektronik sind die 2015er-Vespas außerdem für die optionelle Piaggio Multimedia Platform (PMP) vorbereitet, die hier „Vespa Multimedia Platform“ heißt und über ein angedocktes Smartphone zahlreiche Infos und Funktionen anbietet, von Schräglagewinkel, E-Paper-Vespa-Gebrauchanweisung über Reifenzustandskontrolle bis zu „Find my Vespa“. Die neuen Preise weiß der Importeur ab Anfang 2015;
www.vespa.at

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