MIT LEUCHTREKLAME

Hier ist das erste Motorrad der Welt, mit dem man geräuschlos Verbrecher fangen kann

Nachdem bereits 2012 weltweit rege Nachfrage nach E-Bikes durch verschiedene Sicherheitsinstitutionen geortet wurde, will Zero Motorcycles das Behördengeschäft ausbauen und bietet 2013 unter dem Namen „Zero Police/Security“ zwei speziell ausgestattete E-Bike-Modelle an: das Straßenmodell Zero S sowie die mit größerem Vorderrad und hochgesetztem Kotflügel leicht geländegängige Zero DS. Beide sind mit den neuen kräftigen Akkupacks mit entweder 8500 oder 11.400 Wattstunden Energieinhalt ausgestattet. Die beeindruckende Steigerung sowohl der Motorleistung als auch der Reichweite gegenüber allen bisherigen Zero-E-Bike-Generationen kann hier im „motomobil“-Test der 2013er-Modelle nachgelesen werden.

Zielgruppe sind Polizei, Militär und private Sicherheitsdienste. Die Police/Security-Modelle sind vorne und am Heck mit farbigen LED-Leuchteinheiten ausgestattet, mit programmierbarer Sirene, Mikrofon und Lautsprecher sowie mit kräftigen Sturzbügeln. Zum Transport von Ausrüstung gibt es Hardcase-Seitentaschen mit je 21 Liter Volumen und zwei verschiedene Topbox-Varianten (System Givi).

Das Straßenmodell S (Spitzenleistung 40 kW/54 PS, 153 km/h Höchstgeschwindigkeit) kommt mit einer Akkuladung im Stadtverkehr bis zu über 200 Kilometer weit, bei konstantem Landstraßentempo von 90 km/h sind 130 Kilometer „im Tank“. Mit dem optionell erhältlichen Schnelllade-Kit wird an E-Zapfsäulen, die mit CHAdeMO-Technologie arbeiten, eine Ladedauer (95 Prozent) von nur einer Stunde versprochen. Preise für die Polizei-Zeros auf Anfrage; www.zeromotorcycles.com/de