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E-BIKE-NEWS

E-SCHWALBE AB 2013 – Das ELEKTRISCHE SIMSON-REVIVAL


Text: ampnet/jri
Fotos: Auto-Medienportal.Net

STARTKLAR

Im Frühjahr soll es mit der E-Schwalbe klappen


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Die von 1964 bis 1986 erzeugte Simson Schwalbe war neben der Simson S50 das meistgebaute und bekannteste Motorzweirad der DDR. Mit zwei Jahren Verspätung soll nun im Frühjahr 2013 die E-Schwalbe auf den Markt kommen. Das Projekt ist ungefähr mit der Idee vergleichbar, zum Beispiel eine KTM Ponny oder eine Puch DS 50 mit elektrischem Antriebsstrang wiederzubeleben. Das am alten Simson-Standort beheimatete Unternehmen efw-suhl will den Elektroroller im typischen Design der legendären Schwalbe in zwei Versionen als Klein- und als Leichtkraftroller anbieten. Sie sollen 5299 Euro beziehungsweise 6999 Euro kosten.

Die E-Schwalbe ist mit herausnehmbaren Lithium-Ionen-Akkus mit je 1440 Wattstunden Energieinhalt bestückt, von denen bis zu drei an Bord genommen werden können, um die Reichweite zu erhöhen. Sie sind mit einem Griff versehen und lassen sich mit einem Gewicht von zehn Kilogramm gut tragen. Ein Akku soll für bis zu 60 Kilometer Reichweite sorgen. Die Ladezeit beträgt rund fünf Stunden und lässt sich mit einem Schnellladegerät auf drei Stunden verkürzen. Der Elektromotor des 16-Zoll-Großradrollers ist zentral platziert, als Sekundärtrieb zum Hinterrad dient ein wartungsfreier Zahnriemen.

Die E-Schwalbe kommt mit nostalgischen Ochsenaugen-Blinkern wie beim Original auf den Markt, geizt aber nicht mit einer Scheibenbremse auch am Hinterrad. Die 45-km/h-Version hat 4 kW (5,4 PS) Spitzenleistung, damit ist die E-Schwalbe das stärkste Fahrzeug ihrer Klasse. Das in Deutschland als Leichtkraftroller zulassungsfähige 125-Kubik-Pendant ist 81 Stundenkilometer schnell und hat eine Leistung von 8 kW (11 PS). Er soll im Herbst 2013 auf den Markt kommen; efw-suhl plant auch einen Vertrieb in Österreich.
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