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Feature

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MOBILBLOG: IN MEMORIAM ALBERT KUDLICKA (13. 7. 1931 – 10. 12. 2012)

WER WAR A. K.?

Der Herr Kudlicka ist nicht mehr. Für die Fans von Klassik-Vespas beginnt eine neue Zeitrechnung

Albert Kudlicka war ein Mann der Widersprüche. Das zeigt sich schon allein in seiner Herkunft, er war quasi halber Österreicher und halber Kroate. Und auch das stimmt nicht, denn er war ganzer Österreicher und ganzer Kroate, und wer darin einen Widerspruch sieht, hat schon was über den Herrn Kudlicka gelernt. Er war grantig und fröhlich zugleich, hantig und freundlich, oft ganz ...


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ROLLER-FEATURE: YAMAHA T-MAX 530 HYPER MODIFIED

AUFG’MOTZT IS …

In einer aufwändigen Tuning- und PR-Aktion lud Yamaha drei der weltbesten Customizer dazu ein, den neuen T-Max der vierten Generation auf ein nächsthöheres Level zu heben. Hier die Ergebnisse im kompakten Überblick

Ex-Rennfahrer Roland Sands aus Long Beach in Kalifornien ist der Lieblingscustomizer der Mächtigen & Prächtigen in Hollywood. Für das Hyper-Modified-Projekt reduziert Sands den T-Max 530 auf ein Minimum und kreiert ein aufregendes Flattrack-Derivat. Besonders den strukturierten Aluminiumrahmen, der unter Maxirollern ein eigenständiges Yamaha-Merkmal ist, setzt er prominent ins Bild. Weil fast das komplette Scooter-Bodywork ...


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Weiterlesen: ROLLER-TUNING – YAMAHA T-MAX HYPER MODIFIED

   
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ROLLER-FEATURE: PORTRÄT RAINER DERX, „FIXITEASY“-ERFINDER

FIXE SACHE

Wie aus einem hässlichen Kratzer am Lack einer 8000-Euro-Vespa eine durchschlagende Geschäftsidee entstand

Das Aufkleben ist ja nicht das Schlimme, haarig wird’s erst, wenn das „Pickerl“ wieder runter soll. Der kleine Stich ins Herz ist Jahr für Jahr vorprogrammiert – und einmal ehrlich, wer hat die ultimative Lösung parat? Die Rede ist von der §57a-Plakette und der Autobahnvignette. Nicht selten hinterlässt das Abschaben (oder welcher Technik man sonst den Vorzug geben mag) unliebsame Spuren am Lack der Verkleidung oder am Eloxat der Holme. FixItEasy ist im Wesentlichen ein breiter ...


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Weiterlesen: FIXITEASY-ERFINDER RAINER DERX – PORTRÄT

   
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MOBILBLOG: DIE ROLLERSZENE IN DEN 1980er-JAHREN

WHEN WE WERE YOUNG

Aus einer Zeit, in der es noch keine Digitalfotografie gab, sind uns meist kleinformatige Bilder erhalten, leicht verblichen und von mäßiger Qualität …

Die Motive darauf zeigen jedoch eine bunte Welt und lösen starke Gefühle aus. Fahrtwind ohne Helm, mit Espandrillos und in Jeansjacken – die Zeit wirkt freier als die scheinbar enge Gegenwart. Ersatzteile sind billig und die Polizei kennt sich aus mit frisierten Mopeds. Die Automatikroller sind noch nicht erfunden – beziehungsweise sind sie klobige Monster. Also fährt man die alten Vespas. Die im 21. Jahrhundert als Oldtimer geltende Vespa PX ist brandneu, und noch neuer die PK. Wer in der Mod-Szene etwas auf sich hält, fährt eine ...


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SCOOTER-FEATURE: ROLAND SANDS YAMAHA T-MAX HYPER MODIFIED

DAS SAKRILEG

Der kalifornische Edeldesigner Roland Sands hat zuviel geraucht und aus dem Yamaha T-Max 530 einen räudigen Flattracker gemacht!

Nachdem Roberts Sands aus Long Beach wieder zur Ruhe gekommen ist und sich gesammelt hat, erfahren wir Näheres über das spektakuläre Scooter-Customizing: „Ich war überwältig, was sich da unter der Rollerverkleidung versteckt. Ein echter Aluminiumrahmen, der ja sonst ein typisches Merkmal der Sportmotorräder von Yamaha ist. Die wenigsten Fahrer würden einen sportlichen Aluminiumrahmen an einem Roller erwarten. Wir kämpften ständig gegen den Drang, aus dem T-Max ein normales Motorrad zu machen …


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Weiterlesen: ROLAND SANDS YAMAHA T-MAX HYPER MODIFIED – ROLLER-TUNING

   
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DIE MEHRTEILIGE LESEGESCHICHTE: 


EINE AMERIKANISCHE ROLLER-DYNASTIE – DIE FAMILIE KHATTER, FOLGE 9

ENTLADESPANNUNG

In seinen Bemühungen, der Stadtverwaltung von Los Angeles umweltfreundliche Roller zu verkaufen, wird Raman Burman Suleiman bis zum Äußersten gefordert

„Auch der beste Verkäufer darf den Weg des Propheten – Friede sei mit ihm! – niemals verlassen”, murmelt Suleiman mit verkniffenem Gesicht und recht belegter Stimme im feudalen Empfangsraum eines namhaften Versicherungsunternehmens am teuersten Stück des Wilshire Boulevards. Unter normalen Umständen kennt Suleiman keine Scheu vor ...


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MOBILBLOG: DAS ROLLERTREFFEN IM PRATER

WIENER MISCHUNG

Immer wieder gibt es gute Gründe für ein großes Rollertreffen. Und der wichtigste Grund für ein Rollertreffen ist das Treffen selbst

Das Rollertreffen im Wiener Wurstelprater ist noch jung, 2012 fand es erst zum dritten Mal statt. Entstanden ist es aus der Idee, ein paar Roller zu einer Präsentation von indischen Blechschaltrollern hinzuzuholen. Und schon im ersten Jahr kamen an die 250 Roller. Offensichtlich besteht in der Szene ein gewisses Bedürfnis zur Gruppenbildung. Letztes Jahr waren es dann schon über 500 Roller und heuer irgendwas um 450 aufwärts, wobei hier die mäßige Wettervorhersage ...


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Weiterlesen: ROLLERTREFFEN IM WIENER PRATER

   
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DIE MEHRTEILIGE LESEGESCHICHTE


EINE AMERIKANISCHE ROLLER-DYNASTIE – DIE FAMILIE KHATTER, FOLGE 8

NETZWERKE

Raman Burman Suleiman, Verkaufsgenie und Hansdampf in allen Gassen, sorgt in und um den E-Rollerhandel Half-A-Hybrid für Hochspannung

Bakshish Khatter, der harte Mann fürs Tagesgeschäft und unermüdliche Wächter der Tageskasse, hängt wie ein nasses Handtuch über dem Schreibtisch von Firmenchef Bulwinder Khatter. „Gestern hat er einer Kette chinesischer Billigläden einen Container nicht verkehrszugelassener Mumbai-Halbschalen angedreht – als Kopfschutz bei Regen und starkem Wind!” Bulwinder blickt sinnierend aus dem Fenster ...


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MOBILBLOG: FREUD’ UND LEID DER BLECHROLLER-OLDTIMEREI

METALL UND SEINE VERFORMUNG

Aus der geheimen Fotosammlung von „motomobil“-Autor Guido Schwarz: Die beliebtesten Motorschäden bei selbstfrisierten Vespas!

Das Motto lautet: Es gibt nichts, was es nicht gibt. Vespa-Zangler können davon ein ganz besonderes Lied singen. Viele Vespas in Kombination mit vielen Tuningteilen führen zu ebenso vielen Schäden. Diese rühren nicht nur von Materialschwächen her, sondern sehr gerne und oft von diversen Fehlern der Schrauber. Da hätten wir anzubieten: a) Einbaufehler. Irgend etwas wurde verkehrt herum eingebaut oder ein kleiner, aber wichtiger Teil wurde vergessen. Die meisten der Schrauber sind keine Profis ...


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Weiterlesen: BLECHROLLER-OLDTIMER – VESPA-VETERANEN – MOBILBLOG

   
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E-BIKE-FEATURE: UNTERWEGS MIT DEM PUCH KRAFTLACKL PEDELEC

REISE IN DIE VERGANGENHEIT

Mit dem neuen Puch Kraftlackl zu Besuch im Max-Reisch-Archiv

Sang und klanglos, ganz unauffällig ist Puch irgendwann aus unserem Auto-, Motorrad- und Radfahrerleben verschwunden. Wir haben es gar nicht so richtig bemerkt, so still und heimlich ist die große österreichische Marke zu Grabe getragen worden. Ein Begräbnis nur im Kreise der engsten Angehörigen, kein verdientes Ehrengrab am Zentralfriedhof, kein Aufschrei der Industrie, kein staatlicher Rettungsversuch, nichts. Einfach verschwunden. Dabei hat diese Marke viele grandiose Geschichten geschrieben ...


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Weiterlesen: PUCH KRAFTLACKL – PEDELEC – ELEKTROFAHRRAD

   
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E-BIKE-FEATURE: ESPIRE VON THIRD ELEMENT

PANIGALE MIT PEDALE

Das E-Bike mit zwei Persönlichkeiten: Bin ich ein Fahrrad oder bin ich ein Motorrad? Oder bin ich beides?

Wenn es da steht und auf dich wartet, mit seinem verführerisch roten Gitterrohrrahmen, seiner unschuldig weißen Schwinge und den bösen schwarzen Felgen, wenn es da so geduckt lauert und dir ins Herz flüstert: „Komm schon … worauf wartest du noch? Steig auf, fahr mich – wenn du dich traust!“ Spätestens dann denkst du unweigerlich an Italien, besser gesagt an Bologna – noch besser gesagt, an Borgo Panigale –, der Geburtsstätte von Ducati …


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Weiterlesen: eSPIRE von 3rd ELEMENT TEST – E-BIKE-TEST – ELEKTROFAHRRAD

   
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ROLLER-FEATURE: SCOOTER-AUSSTELLUNG IN LOS ANGELES

KRAFTSCHUH & MOTORSESSEL

Noch bis 28.Mai 2012 wird

im Petersen Museum in Los Angeles unter dem Titel „Size Doesn’t Always Matter“ eine wunderbare Ausstellung über die Geschichte des Motorrollers gezeigt. „motomobil“ war dort – folgen Sie hier bitte unserer kleinen Führung durch Kuriosiäten und Meilensteine. Die Scooter Exhibition im Petersen Automotive Museum räumt mit dem Vorurteil auf, dass „kleine Mobilität“ in den Vereinigten Staaten nicht gefragt ist. Ganz im Gegenteil: Es gab Dutzende US-Rollerfabrikanten (mehr als 20 davon alleine in Südkalifornien) und einige von ihnen …


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Weiterlesen: ROLLER-OLDTIMER-AUSSTELLUNG IM PETERSEN MUSEUM – SCOOTER EXHIBITION

   
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DIE MEHRTEILIGE LESEGESCHICHTE

EINE AMERIKANISCHE ROLLER-DYNASTIE – DIE FAMILIE KHATTER, FOLGE 7

DIE BUNDESLADE

Je niedriger die Temperaturen und je höher der Benzinpreis, umso stärker pulsieren in Kalifornien die Verschwörungstheorien über freie Energie

Es sind nicht nur laue Lüftchen, die dem Südkalifornier im Winter um die Nase wehen. Erst vor kurzem haben orkanartige Sturmböen Baume, Dächer und E-Maste auf die Matte geschickt und bis acht angezählt. Die Aufräumarbeiten werden noch bis in in den Sommer andauern. Gefolgt wurde die Nassrasur von einer Kaltströmung mit Temperaturen an der Gefriergrenze. In den überwiegend unisolierten und zugigen Häusern …


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MOBILBLOG: FREUD’ UND LEID DER BLECHROLLER-OLDTIMEREI

PURKERSDORF, ODER ZUMINDEST HA-WEI

„motomobil“-Autor Guido Schwarz über die Überraschung, wie schnell eine frisch und liebevoll hergerichtete GS 150 verglühen kann

Ein herrlicher Sommertag und Volker hat mir geflüstert, dass auf dem Baum in seinem Garten noch jede Menge reife Kriecherln hängen. Mein zweiter Vorname „Marmelade“ motiviert mich spontan zu einer Vespa-Tour zwecks Pflückorgie. Dazu wähle ich aus meinem gut bestückten Fuhrpark die gerade eben frisch restaurierte Vespa GS 150, Baujahr 1960. Die will sowieso an die gesunde Luft und bei solchen Fahrten kann man gut die kleinen Kinderkrankheiten …


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Weiterlesen: VESPA-OLDTIMEREI

   
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DIE MEHRTEILIGE LESEGESCHICHTE


EINE AMERIKANISCHE ROLLER-DYNASTIE – DIE

FAMILIE KHATTER, FOLGE 6


NEUE WEGE

Die fieberhafte Suche nach erneuerbarer Energie – und deren ständige Verwechslung mit dem Perpetuum Mobile – führt zu heftigen Verspannungen in Kalifornien

Raman Burman Suleiman, Suzuki-Motorradhändler im illustren San Fernando Valley, dem heißen Norden der Engelsstadt, hat die Zeichen der Zeit erkannt. Zumindest ist er felsenfest davon überzeugt. Mit Verbrennungsmotoren lockt man heutzutage keinen Sumpfluchs aus dem Schilf, das Gold der Zukunft liegt in nichtfossilen Energieträgern. Burman, in der Zweiradszene besser bekannt als „der zornige Burgman“ …


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ROLLER-FEATURE: BRIGHTON BURN UP 2011 & 2012

FISH & CHIPS & PEACE

Wie das wohl ist, wenn die wilden Zeiten vorbei sind? Wenn Randalierer eines Tages gute Weine sammeln, wenn der Parka durch Karohemd und Tweedsakko ersetzt wird …

Wenn Anarchie dem Anachronismus weicht. Wenn die Provokation vom Alltag erschlagen wurde. Wenn die aufge„mod“ste Vespa oder Lambretta von der Familienkutsche verdrängt wurde. Wenn man seine Wut der Stille geopfert hat. Der geneigte Leser gestatte mir, dass ich ein wenig aushole: Im Frühjahr war ich in der Toskana Motorrad fahren …


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Weiterlesen: BRIGHTON BURN UP 2011 & 2012

   

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