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01_Yamaha BWs 125

Achtelliter-SCHNELLTEST: NEUER CITY-SCOOTER VON YAMAHA

DER CHARME DER VERNUNFT

Der für die heurige Saison angekündigte BW’s 125 ist jetzt in Österreich eingetroffen. Mobilitätslösung mit Spaßfaktor!

Die maßgeblichen Parameter sprechen dafür, dass der neue Yamaha BW’s 125 im städtischen Dickicht eine äußerst scharfe Klinge ist – alle wichtigen Daten lassen auf enorme Handlichkeit und Wendigkeit schließen: kleine 12-Zoll-Radgröße mit griffigen Mehrzweckreifen; ein superkurzer Radstand; breites Gouvernal; und schließlich das Federgewicht von vollgetankt nur 121 Kilo. Das geringe Gewicht soll auch dafür sorgen, dass …


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Weiterlesen: Yamaha BW’s 125 Erster Test

   
03_Almenland_Flyerkl

ROUTENPLANER: NEUER E-TOURISMUS IN DER OSTSTEIERMARK

LEISETRETER

Die Entfernungen in Europas größtem zusammenhängendem Almweidegebiet werden jetzt etwas kleiner: Elektrofahrräder und E-Scooter sind die stillen Helferlein

Auch der Naturpark Almenland ist jetzt eine der österreichischen Tourismusregionen, die die ökologischen – und erwünschtermaßen auch wirtschaftlichen – Segnungen der Elektromobilität frühzeitig erkannt haben. Seit Mitte August können Pedelecs der Schweizer Qualitätsmarke Swiss Flyer zu sehr erschwinglichen Preisen gemietet werden, stromgetankt wird ...


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Weiterlesen: E-Tourismus Almenland

   
österreichisches Elektromotorrad

E-BIKE-VORSTELLUNG: eGO made by iO

ÖSI-STROMBIKE

In Brunn am Gebirge rauchen die Köpfe und die Wicklungen. Das erste richtige österreichische Elektromotorrad für die Straße nimmt Formen an. Serienstart ist 2012

  In genau diesem unbeaufsichtigten Moment haben wir die abstürzende, halbvolle Kaffeetasse geräuschlos mit dem Fußrist auf den Büroteppich gerollt. Und mit einer der James-Bond-Spionagekameras, die wir in der Brillenfassung, in der Krawattennadel und im Siegelring immer unauffällig mitführen, die geheimen iO-Dokumente abgelichtet ...


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Weiterlesen: eGO made by iO

   
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PEDELEC-VORSTELLUNG: KTM eGnition kommt im HERBST  2011

KEINE KINDERJAUSE

Vision, Prototyp oder neue Fahrzeugkategorie? Das Auftauchen des radikalen KTM eGnition sorgt für gehörigen Wirbel. Wir haben die genauen Daten und den Fahrplan für den kommenden KTM-Knüller

Downhill-MTB mit superstarkem Elektromotor? Wozu E-Unterstützung, wenn’s eh bergab geht? Was da auf den ersten Blick wie ein schräges Schelmenstück aussieht, ist unbestreitbar ein technisches Gustostück und Objekt der Begierde, dessen Markteinführung nach den neuesten Meldungen der oberösterreichischen KTM Fahrrad GmbH für Mitte 2011 geplant ist. Der zurückhaltende Zeitplan erscheint plausibel …


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Weiterlesen: KTM eGnition

   
 
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interview: der quantya-park am pfeningberg

STROMAUFWÄRTS

Lautlos im Gelände: Seit Frühjahr 2009 betreiben Karoline und Wolfgang Meyer hoch über Imbach im Kremstal auf der wahrscheinlich schönsten Motocross-Strecke Europas einen Quantya-Park.

Wie bewährt sich die Idee des umweltfreundlichen MX-Vergnügens? Wir treffen die Meyers zum idyllischen Interview mit Blick in die Weinberge und auf Stift Göttweig am gegenüberliegenden Donauufer …


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Weiterlesen: Sport Interview Quantyapark

   
Lexus_Hybrid_01thmb

MOTO MOBIITY: LEXUS HYBRID DRIVE & VOLKSWAGEN BIK.E

(KL)EINSPURIG

Dass sich große Automobilkonzerne manchmal nebenbei kleine Fahrradkollektionen halten, ist alles andere als neu

Bis jetzt war auch nichts wirklich Weltbewegendes darunter. Dennoch ist interessant, wie Vierradtechniker und -designer das Potenzal der Pedelecs und E-Bikes sehen …


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Weiterlesen: Lexus Hybrid & VW bike.e

   
Mission_One_01Thumb

MOTO MOBILITY: MISSION ONE KOMMT IM FRÜHJAHR 2011

ÜBERFLIEGER

San Francisco Motorrad-Topjournalist Alan Cathcart ist der erste Nicht-Amerikaner, der den Fly-by-wire-Drehgriff des sagenhaften Mission-One-Superbikes bewegen durfte. Nach einem Tag auf den Straßen von San Francisco, der Golden Gate Bridge und im nördlichen Hügelland steht das Urteil: „In erster Linie ist es ganz einfach ein sehr gutes Sportmotorrad …“


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Weiterlesen: Mission One Cathcart

   
e-MO E-Bike

E-BIKE-TEST: e-MO VON E-TON

STILLE SPARKASSA

Wie sich die Zeiten wiederholen: So wie sich die Großväter mit kochendem Kühler den Glockner und die Turrach erobern mussten, so zittern wir heute den Seiberer hinauf. Das aber lautlos.

Die Stimmung ist angespannt. Weil der Motor nicht mehr unter Spannung steht. Ich setze den Akku neben dem e-MO ab, versorge den Scooter per Absperrschloss am Laternenpfahl und stelle mich gerade auf einen Fußmarsch ein. Da dringt die Meldung des Tages an mein Ohr: „Eh, sieh mal, der Mann, der holt sich gerade seine Geldkassette ab!“


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Weiterlesen: e-MO von E-TON ELEKTROROLLER-TEST

   
VIEL UND NOCH VIEL MEHR

FRANZ FARKAS FÄHRT DURCH CHINA UND WUNDERT SICH NICHT EINMAL

VIEL UND NOCH VIEL MEHR

Wie bewegen sich 1,3 Milliarden Chinesen? Ein mikroskopisch kleiner Lokalaugenschein im Land, in dem alle gewohnten Maßstäbe versagen

Der Transrapid ist eine Magnetschwebebahn, in der man die 30 Kilometer vom Flughafen nach Shanghai in knapp acht Minuten zurücklegt. Bis zu 430 Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit sind ein Wort. Noch 2010 soll auch die Verbindung in die 1200 Kilometer entfernte Hauptstadt Peking stehen. Die Stelzen dafür sind schon fast fertig: Die Trasse durchschneidet zielstrebig die Landschaft, egal ob durch Dörfer, über Felder oder gar durch Häuser. Gegen Fortschritt zuwiderzuhandeln ist für die Anrainer nicht vorgesehen.


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Weiterlesen: MOBILITÄTSKONTROLLE – FRANZ FARKAS IN CHINA

   
011_Piaggio-Beverly-300

ROLLER-TEST: PIAGGIO NEW BEVERLY 300

AUF GROSSER SPUR

Itallienische Grandezza für Leute, die in einem Roller mehr sehen als einen willigen, billigen Lastesel und die damit auch bestens gekleidet sein wollen

Schön langsam spricht sich herum, dass die Hubraumklasse rund um 300 Kubik eine feine, nahezu optimale Mischung aus Wendigkeit, plausiblen Unterhaltskosten und dynamischer, zielstrebiger Fortbewegung ist. Die Erfolge von Bestsellern wie Honda SH300i oder Vespa GTS kommen nicht von ungefähr …


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PIAGGIO NEW BEVERLY 300

   
VESPA LX 125 TOURING - MARRONE TERRA DI TOSCANA

ROLLER-TEST: VESPA LX 125 TOURING

MARRONE TERRA DI TOSCANA

Etwas Zubehör serienmäßig, Glitzerlack in dunklem Kastanienbraun, fertig ist das exquisite Sondermodell

Vespa hat im Jahr 1946 den Roller nicht erfunden. Es gab bereits vorher Roller, eine ganze Menge sogar. Aber Vespa hat ein Phänomen erfunden – den gewaltigen Roller-Boom, der in Wellenbewegungen immer wieder über uns kommt. 17 Millionen Vespas wurden bisher erzeugt, und momentan ist die Welle besonders mächtig. Was man den Vespas wirklich hoch anrechnen muss, egal, ob sie irgend etwas besser oder schlechter können als andere Roller: Sie haben Freude und Spaß in die Welt hinausgetragen. Um einen überschaubaren Betrag kann man sich nicht nur ein schickes Fahrzeug, sondern sogar ein fröhliches Lebensgefühl kaufen …


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Weiterlesen: VESPA LX 125 ROLLER-TEST

   
006_KTM-Freeride

E-BIKE-VORSTELLUNG: KTM FREERIDE AB FRÜHJAHR 2012

DIE ZWEIRADFLÜSTERER

Die Ankündigung des oberösterreichischen E-Bikes hat für weltweite Schlagzeilen gesorgt. Sehen wir im Mattighofener R & D nach, welche Fortschritte hier gemacht werden

Aus der im Herbst 2008 entworfenen Vision wird Wahrheit: KTM bekennt sich zum österreichischen Zero-Emission-Sportmotorrad und gibt den Fahrplan bekannt. Frisches Potenzial für den Geländesport, langfristig sogar das Überleben, innovative Möglichkeiten für Tourismusregionen – eigentlich passt bei genauer Betrachtung die Elektromobilität fast nirgendwo so gut hin wie zu KTM. Der Preis der KTM Freeride ist mit „unter 10.000 Euro“ avisiert, die technischen Daten sind mehr als beachtlich …


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SAUBERE SACHE

E-SPORT: DIE TT ZERO AUF DER ISLE OF MAN

SAUBERE SACHE

Bei den legendären Tourist-Trophy-Bewerben auf der Isle of Man starteten heuer zum zweiten Mal auch Elektromotorräder. Die Leistungsfähigkeit der E-Bikes ist enorm gestiegen

Als im Frühsommer 1907 auf der Isle of Man das erste Rennen um die Tourist Trophy gestartet wurde, waren Motorräder alles andere als verlässliche Fortbewegungsmittel – und erst recht keine Rennfahrzeuge. Verständlich, dass die Herausforderungen des anspruchsvollen Straßenkurses auf der kleinen Insel zwischen England und Irland im Lauf der darauf folgenden Jahrzehnte die technische Entwicklung der Motorräder maßgeblich beeinflussten …


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DER WELTROLLER

ROLLER-TEST: HONDA PCX 125

DER WELTROLLER

Schaut so der Zeitgeist aus? So soll er herzlich willkommen sein

Hondas rollernde Antwort auf wirtschaftliche Rahmenbedingungen und ökologische Anforderungen ließ nicht lange auf sich warten. Ein mehr als gefälliger, dynamisch aussehender Scooter mit besten Fahreigenschaften und untadeliger Verarbeitung um 2490 Euro; Verbrauch? 2,1 Liter auf 100 Kilometer. Das sitzt, das passt, das trifft ins Schwarze …


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KAWASAKI 125 D-TRACKER - RAUMWUNDER

125er-test: KAWASAKI 125 D-TRACKER

RAUMWUNDER

Einmeterundsechzig müsste man sein. Oder am besten eine Jacht besitzen, wo eine kleine Kawasaki hineinpasst

Die Zielgruppe der neuen Kawasaki D-Tracker könnten vielleicht Personen sein, die eine erschwerte Hauszufahrt haben. Die sich wenig Platz in der Garage verstellen wollen. Die eine kleine Maschine am Boot oder am Campingmobil mitnehmen wollen. Oder auch Leute, die im Umgang mit einem Zweirad nicht die geringste Kraft und keinerlei Mühe aufwenden wollen …


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BUDGETRÜCKFÜHRUNG

125er-test: HONDA CBF 125

BUDGETRÜCKFÜHRUNG

Keine Angst vor Ökosteuern – solche Fahrzeuge können wir immer noch aus der Portokasse betreiben

Von der 2009 vorgestellten Honda CBF 125 als kleinem, preiswerten und benutzerfreundlichen Motorrad zu sprechen, das wäre schon in Ordnung. Es hieße aber doch eine Untertreibung der wahren Dimension, die sich hinter diesem Maschinchen verbirgt – denn die CBF 125 ist nicht weniger als ein stimmiges, in sich abgeschlossenes Mobilitätskonzept: Flüssige Fortbewegung zu einem Preis, der angesichts der restlichen Alternativen praktisch ein Nulltarif ist …


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Weiterlesen: HONDA CBF 125 TEST

   

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