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E-BIKE-NEWS: TILTER von synergethic auf der eicma 2011

SANFTE SÄNFTE

Der erstaunliche französische Kapsel-E-Scooter wird im November 2011 auf der Mailänder EICMA erstmals dem Zweiradfachpublikum vorgestellt

  Derzeit geplanter Verkaufsstart: Ende 2012 in Frankreich und der Türkei; Ende 2013 in anderen europäischen Ländern. Noch Elektroroller oder schon Auto? Oder ein mutierter BMW C1 mit Schiebetüren und Stützrad? Schräglagenvergnügen mit Pkw-Sicherheitsaspekten? Als erhoffte Mobilitätslösung sollte das französische Light Electric Vehicle natürlich eher eine gescheite Antwort geben als allzu viele Fragen aufzuwerfen. Und natürlich ist der hybride Ansatz zwischen Automobil und Motomobil von den Erfindern durchaus gewollt …


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Weiterlesen: TILTER VON SYNERGETHIC – E-BIKE-NEWS 2012, 2013 – E-SCOOTER

   
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E-BIKE-REISE: MIT DER STYRIETTE DURCHS SULMTAL-SAUSAL

KOGEL, KERNÖL, KLAPOTETZ

Die südsteirische Wein- und Kürbis-Hochburg als reizvollste Bergprüfung für Elektrofahrräder

Es geht bergab. Immer schneller. Immer steiler. Die Straße von Kitzeck hinunter ins Sulmtal weist ein Gefälle bis zu 13 Prozent auf. Bei knapp 60 Sachen am BionX-Display der Styriette werfe ich Anker, bevor mir mulmig wird. Die Scheibenbremsen legen sich mächtig ins Zeug. Es geht aber auch anders. Intelligenter. Einfach die Rekuperation, die Bremsenergierückgewinnung, über das Bedienteil am Lenker einschalten, und der Elektromotor in der Hinterradnabe bremst und produziert Strom …


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BONNEVILLE SALT FLATS 2011: CHIP YATES PULVERISIERT E-BIKE-REKORDE

STROMSPITZEN

Mit gleich acht Geschwindigkeitsrekorden für Elektromotorräder beendet William „Chip“ Yates am Bonneville-Salzsee in Utah seine Rennfahrerkarriere

316,041 Stundenkilometer Durchschnittsgeschwindigkeit aus zwei Läufen in beide Richtungen, dabei eine erreichte Höchstgeschwindigkeit von 322,926 Stundenkilometer – der Kalifornier William „Chip“ Yates beendet seine kurze, dafür umso steilere E-Racer-Karriere als anerkannt schnellster Mann auf einem Elektromotorrad. Die Ende August 2011 auf den Bonneville Salt Flats aufgestellten Rekorde werden sowohl von den AMA (American Motorcycle Association) als auch von der FIM (Fédération …


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Weiterlesen: WILLIAM CHIP YATES SPEED RECORD 2011 – BONNEVILLE SALT FLATS – FIM, AMA – E-BIKE-REKORD

   
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ROLLER-NEWS: SONDERMODELL SUZUKI BURGMAN 125 EXECUTIVE

PRESSANTE NACHRICHT

Rasch zugreifen! Nur 15 Exemplare der Burgman-Sonderserie in Österreich erhältlich!


2. September 2011. Rationierung und Warenverknappung bei den österreichischen Suzuki-Händlern ermöglicht einen kleinen Vorblick darauf, was uns am Vorabend der kommenden Währungsreform erwarten könnte. Wenn die Banken die Pforten schließen und ihre Fenster vernageln: Der tobende Mob will seinen Besitz und seine Habseligkeiten in Sicherheit bringen. Supermärkte und Treibstofflager werden in Blitzesschnelle leergeräumt, der Furor tobt …


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Weiterlesen: SUZUKI 125 BURGMAN EXECUTIVE – NEUES SONDERMODELL – ROLLER-NEWS

   
 
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ROLLER-TEST: HONDA VISION 110

ECONOMY SCOOTER

Der neue Honda-Universalroller ist der extrem zielstrebige Versuch, persönliche Mobilität zu unschlagbar günstigen Kosten zu ermöglichen

Während im ersten Verkaufshalbjahr 2011 in Österreich alle anderen japanischen Motorradvertriebe (und auch die in den letzten Jahren so erfolgsverwöhnte Marke BMW) zum Teil sogar erkleckliche Verkaufseinbußen hinnehmen mussten, konnte Honda die Zulassungszahlen sogar um immerhin sieben Prozent steigern. Die dahinter erkennbare Tendenz ist klar und eindeutig: Der hübsche Zuwachs kommt ausschließlich aus dem 125-Kubik-Bereich. Der Trend zu leichter zweirädriger Mobilität …


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ROLLER-TEST: PEUGEOT CITYSTAR 125

DE LUXE

Mit einem preiswürdigen „Luxusscooter light“ schließen die Franzosen die letzte Lücke im Modellprogramm

Mit dem brandneuen Citystar 125 schickt Peugeot nun bereits den siebenten Achtelliter-Scooter ins Rennen um die Gunst der 125er-Käufer. Drei Großradroller, drei „klassische“ Konzepte plus den neuen Citystar, Preise zwischen 1799 und 4049 Euro – die älteste Zweiradfabrik der Welt ist eine europäische Roller-Großmacht, so ziemlich jeder Geschmack und jeder Einsatzzweck zwischen 50 und 500 Kubik wird abgedeckt. Der Citystar presst sich nicht spitzfindig in die dichte Palette, sondern bezieht eine klare, eigenständige Stellung …


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Weiterlesen: PEUGEOT CITYSTAR 125 – ROLLER-TEST 2011/2012 – FAHRBERICHT

   
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E-BIKE-REISE: LANDESAUSSTELLUNG 2011 IM RÖMERLAND CARNUNTUM

VINUM BONUM DEORUM DONUM

Carnuntum liegt am Strom. Und nicht nur an der Donau

Die Götter der E-Mobilität heißen Amper und Voltus. Darüber im Akkumulator thront Götterfürst Cilovat und schleudert Blitze ins Land Carnuntum, damit die zahlreichen Elektrotouristen immer schön unter Spannung bleiben. Gott Bacchus und Feldherr Lukullus sind elektrisiert und haben ebenfalls ihren Auftritt in der römischen Inszenierung – die prächtigen Weingärten sind nicht zu übersehen …


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SOFT TUNING: MALOSSI MULTIVAR & REMUS SCOOTER EXHAUST

KLANG- UND SCHWUNGVOLL

Mit sanften kleinen Eingriffen wollen wir die Vespa GTS 300 Super ein bisschen aufmuntern

Wahre Wunderdinge werden über das Optimieren der Roller-Automatik verbreitet: schnellere Beschleunigung, furiose Ampelstarts, spontanere Motorreaktionen – und das alles, ohne den Motor selbst zu tunen, bei gleicher Motorleistung und somit ungefährdeter Motorlebensdauer. Klingt wie ein Geschenk. So ein Variomatik-Kit muss ins Haus. Keine drei Tage später klopft der Multivar-Kit des italienischen Erzeugers Malossi in der Version für den Piaggio-Quasar-Motor an die Tür …


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ELEKTROROLLER-TEST: PIAGGIO LIBERTY E-MAIL

STILLE POST

Der erste Exemplar des neuen Elektrorollers von Piaggio taucht im postgelben Dienstgewand in Österreich auf. Kein Hindernis für einen exklusiven „motomobil“- Fahrbericht

Die größten Vorteile von wartungsarmen E-Bikes mit überschaubarer Reichweite scheinen vor allem im Flottenbetrieb zu liegen, mit Basisstation und kalkulierbaren Entfernungen pro Einsatztag. Kein Wunder, dass sich auch Dienstleister wie zum Beispiel die Post dafür interessieren. Hier hat man sogar einige Erfahrung mit Elektroantrieb – immerhin strömten bis in die 1980er-Jahre elektrisch betriebene Paketwagen durch Wien …


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ROLLER-TEST: SUZUKI BURGMAN 400 ABS

GOLDENE MITTE

Luxus mit Augenmaß. Der Maxiroller, der dir nicht die Haare vom Kopf frisst

Der Suzuki Burgman 400 ist keineswegs der spektakulärste, aber er ist mit Sicherheit der verdienstvollste Roller der jüngeren Scooter-Geschichte: Bis zu seinem Erscheinen im Jahr 1999 waren für den Rollerfahrer 250 Kubik das höchste der Gefühle. Gleichsam ein Sprengen der Ketten – der Burgman 400 ist Wegbereiter für bald darauf so imposante Auftritte wie Yamaha T-Max, Piaggio X9, Aprilia Atlantic, Honda Silver Wing, Burgman 650 und Gilera GP 800 …


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ROLLER-NEWS: PIAGGIO MP3 500 TOURING „BUSINESS“ & „SPORT“

MUSKELSPIELE

Nach über 100.000 verkauften Piaggio MP3 gibt’s (zusätzlich zum im Frühling 2011 eingeführten MP3 Yourban) das erste Facelifting des schrägen Dreiradlers

Was vielleicht noch wichtiger ist: Erstmals darf man mit dem Autoführerschein eine 500er-Maschine lenken! Die immer breiter werdende MP3-Modellvielfalt ist auf den schnellen Blick ein bisschen verwirrend. Schaffen wir also vorerst etwas Übersicht: In vielen Ländern Europas gibt es die neue MP3-Version mit der Zusatzbezeichnung „Touring“ ab sofort in den Hubraumklassen …


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ROLLER-NEWS: HONDA VISION

KOMMT ENDE AUGUST 2011

GLOBALES ROLLEN

Mitten in der Saison überrascht Honda mit einer neuen ökonomischen Mobilitätsoffensive

Der brandneue Honda Vision macht dort weiter, wo bereits der 2010 vorgestellte „Weltroller“ Honda PCX begonnen hat: Ein universelles Scooter-Konzept, das möglichst flächendeckend funktioniert, wird in einem produktionskostengünstigen Land in einer einzigen Variante erzeugt, die auf der ganzen Welt zulassungsfähig ist. Gewünschtes Resultat ist ein durchdachter, pfiffiger Roller zu einem Preis, der die Konkurrenz das Fürchten lehrt …


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Weiterlesen: HONDA VISION – NEUER ROLLER – ROLLER-NEWS 2011 - 2012

   
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E-BIKE-TEST: GRACE ONE & GRACE PRO

DESIGN ODER NICHT DESIGN

E steht in diesem Fall für Edel-Bike, made in Germany: Wir haben es hier mit echter Fahr-Lässigkeit zu tun

Fangen wir einfach einmal bei dem Problem an. Reden wir nicht drumherum, sondern bringen die ganze Sache direkt auf den Punkt. Das Grace ist das absolute Designerstück. Das ist der Bang & Olufsen der Fahrradgarage. Das ist ein Faktum. Und das ist auch gleichzeitig das Problem. Das gute Stück ist fürs Gelände einfach viel zu schade. Abgesehen davon, dass es das Grace gar nicht voll gefedert gibt und es auch viel zu schwer für den Dreck da draußen wäre …


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Weiterlesen: GRACE ONE & GRACE PRO – PEDELEC-TEST – ELEKTROFAHRRAD – FAHRBERICHT

   
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ROLLER-TEST: NEUER HONDA SH300i, MODELL 2011

VORFAHRT INKLUSIVE

Die zweite Generation des Powerscooters verfeinert die bewährten und beliebten Eigenschaften

Mit dem 2007 vorgestellten Großradroller SH300i setzte Honda einen Meilenstein nicht nur für die 300er-Klasse: eine höchst seriöse Scooter-Karosserie mit freiem und komplett ebenem Durchstieg, dazu ein kugelsicheres Fahrwerk auf Topniveau und schließlich Fahrleistungen, mit denen man sowohl im zweirädrigen als auch im vierrädrigen Umfeld automatisch in der ersten Reihe steht. Wer Performance will, die Maxiscooter aber als zu dick und zu teuer empfindet …


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E-BIKE-NEWS: NEUE eTRICKS-MODELLE VON SEV

AUS EINS MACH VIER

Die französischen Macher von SEV diversifizieren ihre Palette mit großen Schritten

Neben dem Standardmodell eTricks (2,5 kW/3,4 PS Leistung, 70 Newtonmeter Drehmoment, 38 Kilo) mit Lichtanlage steht jetzt mit dem Modell eTricks Citizen eine weitere zulassungsfähige Modellschwester zur Verfügung – mit bequemerer Sitzposition dank geändertem Lenker und Sattel sowie einer leichten Leistungsreduktion (2,2 kW/3,0 PS, 50 Newtonmeter), die sich positiv auf die Reichweite niederschlägt. Für den Spaß im Gelände gibt es die Erwachsenenversion …


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ROLLER-TEST: GILERA NEXUS 300ie

SEMPRE AVANTI

Seit Jahren verfeinert Gilera die Methode, dem Verkehr am schnellsten davonzufahren

„Alles was ein Mann schöner ist als ein Aff’, ist Luxus“, wusste Tante Jolesch im gleichnamigen Buch von Friedrich Torberg. Analog dazu könnte man anfügen: „Alles was ein Roller schöner ist als ein Sitz mit zwei Radln, ist Luxus“. Und vielleicht waren genau das die Gedanken von Enrico Piaggio, als er 1946 der Welt sein rollendes Blechkipferl mit dem Namen Vespa vorstellte.
Aber wie es so ist im Leben, werden manchmal aus McDonalds-Verkäufern Filmstars und aus Blechkipferln hochglanzpolierte Objekte gesellschaftlicher Begehrlichkeit …


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